曾国华　罗磊

【摘要】制动系统俗称刹车系统，主要的作用是为了更好的让正在行驶的车子能随时的减速，让车子稳定下来，这样的话更好的保障了我们在开车时候的安全。当车子没有了制动系统时，车子就会完全的失控，对于城市公交车制动器的分析和结构选择，然后根据不同的汽车选择不同的制动器，然而提供适合的方案.根据市面上的同系列的车子一般都是浮式制动器。

【关键词】刹车系统 制动器 结构选择

1.  引言

目前来说，对于制动系也包括好多，比如制动盘，制动钳等，但是最主要的还是制动盘，制动盘在市面上也有好多种，从大体的来分有鼓式的制动器和盘式制动器，鼓式的制动器一般的情况下是在大型的货车，盘式制动器就是在一般车应用的比较普遍，鼓式的刹车性能比较浅，但是它有一个缺点，就是散热性不是很好，而对于盘式制动器来讲，应用的是最广的，一般的轎车都是，主要好处在于散热性能不错，而且质量比较轻。对于盘式制动器里面还包括浮式的，钳式的等，对于车子的选定制动器浮式的居多。

2. 制动器的主要类型

制动器是实现活动零件速度放慢或处于静止状态的控制装配。是使机械运动减缓或停止的机械零部件。也称刹车或闸。由系统框架、制动部件和控制装置组成。

盘式制动器是当今汽车里使用最多的制动器。①鼓式制动器磨擦零件由一双圆弧形摩擦蹄片组成，圆柱面与制动蹄相作用实现刹车功能依托制动鼓的功效，表现在圆柱面和制动鼓相互磨擦所产生的磨擦力矩;②盘式制动器的扭转零件是个垂直放置并且用两侧面作为工作面的制动盘。……