郁敏

（同济大学土木工程学院，上海市200092）

0 引 言

桥梁结构是城市交通的重要节点，其运营安全不仅对维持城市功能至关重要，还对保障城市经济社会发展作用重大。我国经过数十年的城市化发展，许多城市已建成了大量桥梁结构，包括数量众多的梁式桥，以及各式各样兼具景观功能的拱桥、斜拉桥和悬索桥。这些结构经过数十年的材料老化、重载交通作用、环境锈蚀作用等因素的影响，已有一定数量出现了明显的结构性能衰退，对应的运营安全性显著降低[1]。

由于建设时间相对集中，在役城市桥梁可能在未来的某个时间段集中出现同类型桥梁的同类病害爆发，导致“休克式”的交通瘫痪和大面积的养护需求[2]。与这种可预见的养护危局形成对比的是，目前许多城市桥梁的养护技术状况偏低，养护管理工作存在不系统和不完备的问题。部分地区甚至无法按照现有的养护标准进行及时的结构检查。面对城市桥梁数量巨大、种类各异的特点，如何从管理规划层面开展城市桥梁养护工作，科学系统地提升城市桥梁养护水平，是一项对城市基础设施管理人员来说重要且急迫的任务[3]。

不同于单体桥梁的养护，城市桥梁具有养护对象多、养护体量大、结构形式多样、环境复杂等特点。针对大型单体桥梁的传统养护模式应用到城市桥梁中将导致较高的养护成本。针对这一问题，研究提出“桥群”养护概念，即针对管理区域内多座不同结构形式、不同环境作用等差异性桥梁结构的共同养护。……