杜建康

（合肥市规划设计研究院，安徽 合肥 230041）

0 引言

随着城市化进程的加快，越来越多的城市急需解决交通拥堵问题，而建设高架桥、立交桥逐步成为提高道路通行效率、缓解交通拥堵的重要手段。高架桥设计中，传统的排水设计按照“以排为主、保证安全”原则，将桥面雨水收集后通过立管排至路面下的市政雨水管网。

因高架桥桥面雨水具有集水快、峰值流量大、污染物浓度高[1]等特点，采用传统的直排模式不仅易对下游管网造成较大冲击、引发积涝，而且不利于控制雨水污染物排入河流。

在土壤渗透性好、地下水匮乏、内涝频发的地区，运用海绵城市理念优化高架桥、立交桥排水设计，加大绿化浇灌和雨水下渗量，对减轻地下水旱情、城市内涝、河流污染都具有重要意义。

1 工程概况

亳州市魏武大道是一条重要的南北向交通干道，北起北外环，南至亳芜大道，全长约16 km。根据中心城区快速路网综合规划，魏武大道（和平路～亳芜大道）是亳州市中心城区快速路网的重要组成部分，长约12.7 km，红线宽60 m，拟改造为快速路。

为满足沿线不同路段的设计需求，对贯穿老城区、路网较密、两侧地块联系紧密、不宜分隔的路段采用高架快速路，对开发程度较低、建设条件较好的路段采用地平式快速路。高架快速路长约8.0 km、地平式快速路长约4.7 km。工程总投资约39.7亿元。

针对本道路的高架桥雨水，按海绵理念就地吸纳、蓄渗雨水用于绿化浇灌，控制雨水外排量、减少初期雨水污染。……