杨海平，马 悦

（重庆市设计院，重庆市 400039）

1 概 述

随着我国交通规模的增大和工程技术的发展，新建了许多城市桥梁。但是随着使用时间的增加，已建桥梁工程存在不同程度的工程病害。为保证车辆的行车安全，对已建桥梁的病害进行技术处理得到了越来越多的重视[1-3]。某桥梁工程位于绵阳市涪城区一环路北段，桥梁平面布置及加固段示意如图1所示。

图1 桥梁平面布置及加固段示意图

该工程于20世纪早期建成通车，已使用较长时间。在日常巡查中发现，该工程存在多种工程病害，其中桥梁开裂和支座破损的危害程度较大，急需进行处理。桥梁工程病害如图2所示。但是该工程所处位置是多个路口的交叉区域，并且邻近绵阳站，跨越宝成铁路；同时该工程所处地段地下管线复杂，周围障碍物较多，给检修和加固带来了一定的困难。

本文探讨了对该桥梁工程进行病害整治及加固的一些技术措施，对类似工程可以起到一定的参考作用。

图2 桥梁工程病害图

2 桥梁病害整治及加固方案

2.1 支座更换

为了更换支座，需要顶升梁体。对于该桥梁工程，设计采用搭设支架或增设抱箍的方式顶升梁体。其中，对周边空间充足段采用搭设支架的方式，对邻近铁路段及周围空间受限处采用增设抱箍的方式。采用增设抱箍的方式时，占用空间较小，搭设脚手架方便，但是对原结构损伤大，可靠性较低。采用搭设支架方案时，可靠性较高，但是造价也较高，工期较长。……