王安民

（同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司，上海市200092）

0 引言

漯河市牡丹江路沙河大桥工程位于河南省漯河市城乡一体化示范区的核心位置，是跨越沙河连通两岸的1座重要的景观桥梁，也是示范区率先建设的地标性建筑，对于展示城市“中原生态水城”的景观特色、拉动示范区高水平发展都有十分重要的意义。工程包括跨河景观主桥、引桥、高填土引道等内容，路桥总长度980 m。

1 主桥方案构思

漯河有着靓丽怡人的滨江景观带，大桥紧扣北方园林水城自然融洽的特色，通过建筑艺术手法的创作，用优雅的曲线组合代替传统的单一拱轴线，打造沿江碧翠的视觉焦点。

漯河市牡丹江路沙河大桥效果图见图1。

图1 沙河大桥效果图

结构设计时，曲线钢拱即作为承重结构，在造型立意彰显的同时，达到力学与美学的有机结合。

2 主要技术标准

（1）道路等级：城市次干路。

（2）设计车速：40 km/h。

（3）设计荷载：城-A级，人群按规范取用。

（4）主桥标准断面：3 m人行道+3.5 m非机动车道+2.5 m吊杆锚固区+0.5 m防撞护栏+11.25 m机动车道+2.5 m分隔带+11.25 m机动车道+0.5 m防撞护栏+2.5 m吊杆锚固区+3.5 m非机动车道+3 m人行道=44 m。

（5）通航标准：Ⅳ级限制性航道（净高7 m）。

（6）防洪标准：100 a一遇，水位61.8 m。

（7）抗震要求：设防烈度为6度，考虑主桥跨径较大，按7度采取抗震措施。

3 主桥总体布置及传力路径

本桥主桥采用4跨下承式拱梁组合体系[1]，预应力混凝土双主梁+异形空间交叉钢拱结构，跨径布置为：44 m+88 m+88 m+44 m=264 m。

主桥总体立面布置图、总体平面布置图见图2、图 3。

钢拱通过吊杆与双主梁共同承担荷载作用。……