郭继业，杜建成，高康平

（珠海市规划设计研究院，广东 珠海 519000）

0 引 言

新海燕桥工程位于珠海市香洲区情侣中路东侧，起点位于情侣路与东风路交叉口，终点交野狸岛规划路，设计长度707.707 m，其中桥梁总长583.4 m，跨径组合为：20 m 空心板 +3×（3×30）m小箱梁+4×30 m小箱梁+33.4 m竖向开启钢箱梁+4×30 m小箱梁+20 m空心板。为了保证清淤船只通行，设置了一孔跨度33.4 m竖向开启钢箱梁。全桥等宽23 m，其中开启桥孔分为左右两幅，其余桥孔均为整幅。开启桥孔不设横坡，只设3‰纵坡与两侧非开启桥孔顺接[1-5]。

1 设计要点

开启桥常见型式有竖向转动、垂直提升、水平转动和水平移动等，经过多方案比选及专家论证，最终采用竖向转动方案。开启方式为单臂仰开式，需要通航时，钢箱梁绕铰支座向上开启57°，满足水面以上16 m净高，20 m净宽的通航要求，通航完毕，关闭钢箱梁，通行车辆和行人。

开启桥孔主要由钢箱梁、铰支座、启闭油缸、锁定装置、液压泵站、固定支座、压重铸铁块、伸缩缝、限位架、电气控制设备、设备预埋件等组成。

铰支座设在14号墩转动腔体内的混凝土支墩上，距钢箱梁尾端580 cm，采用高强螺栓与钢箱梁连接。

单幅桥由2×5 000 kN双顶点液压启闭机操作，顶点距铰支座470 cm。油缸缸体、活塞杆均通过球面自润滑轴承与铰支座连接，缸体尾端铰支座通过埋件与混凝土基础连接，活塞杆端铰支座通过高强螺栓与钢箱梁连接。油缸活塞杆伸出时使桥体开启，退回时使桥体关闭。顶升按位移控制，保证两幅桥同步开启和关闭。

钢箱梁尾部设锁定铰，在转动腔体支墩上设锁定装置，钢箱梁开启后由锁定装置锁定。……