李秀杰

摘要：离合器是拖拉机重要总成之一，随着拖拉机性能和马力的不断提高，拖拉机离合器的结构也有了很大的变化。为此，结合国内拖拉机典型的离合器，系统讲述了单作用常压式离合器和双作用离合器的工作原理、結构特点及其操纵形式。

关键词：拖拉机;离合器;使用维护

拖拉机离合器位于发动机和变速箱之间，功用是：（1）切断发动机的动力，以便于变速箱的挂挡或换挡以及使拖拉机能短时间停车。（2）结合发动机的动力，以保证拖拉机平稳起步。（3）在传动系转速突变或扭矩剧增时，能保护传动系机件不致过载或损坏。拖拉机对离合器的主要要求是：传动可靠，能迅速彻底地分离，柔和平顺地结合。

离合器的分类按其作用原理不同，可分为摩擦式和液力式两种。摩擦式离合器是利用摩擦力来传递动力，结构简单，工作可靠，在农用拖拉机上得到了广泛的应用。液力式离合器（又称液力偶合器）是利用油液的动液压传递动力，传动柔和能防止拖拉机过载或因过载而导致发动机熄火，但易发生分离不彻底，挂挡困难，工艺要求和制造成本也较高，目前只用在少数大功率工业拖拉机上应用。

农用拖拉机的摩擦式离合器种类很多。一般按其作用范围分为单作用式和双作用式两种。单作用式离合器，只起分离和结合发动机与变速箱之间的动力传递作用。双作用式离合器，可将发动机动力分别地传给变速箱和动力输出轴。此外，按其摩擦表面的对数可分为单片式、双片式和多片式;按其表面是否有液体，可分为干式和湿式;按加压方式不同可分为弹簧加压式或拉杆加压式等。……