戚欣，张小龙，王婉

（吉林建筑大学）

1 引言

城市地下综合管廊可有效解决“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等城市中常见的问题，可以改善城市交通拥堵状况，美化市容市貌，提高市政能源的供给率。早在1833年法国就建成了世界上第一条地下综合管廊，距今已有180多年的历史。其他发达国家也继法国之后陆续开始地下综合管廊的建设工作，在近一个世纪的发展过程中，发达国家的地下综合管廊的建设水平已经相当成熟，同时还建立了相应的法律法规。我国第一条综合管廊始建于20世纪50年代，经过半个多世纪的发展，我国的地下综合管廊建设也取得了一定的成绩，与此同时我国也相继出台了一些政策来鼓励地下综合管廊的发展，同时提出到2020年，建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营，城市建成区平均路网密度提高到8㎞/㎞2。

地下综合管廊工程全段狭长，地形及施工现场环境复杂，入廊管线错综复杂，项目参与方众多，工程时间跨度较长，施工过程控制难度大，容易出现错漏。BIM技术和地下综合管廊的有机结合可以有效改善和解决这些问题，在施工阶段可以有效的对工程进度、成本、质量、安全等方面进行管理和控制。基于BIM技术的地下综合管廊施工可视化程度高、信息关联度高，相比较传统的施工管理，优势和特点十分显著，同时为地下综合管廊工程的精细化施工提供助力，有助于我国地下综合管廊的建设水平的提高。

2 BIM技术在城市地下综合管廊中的应用现状

BIM（Building Information Modeling）即建筑信息模型。……