陈朝霞，方宏萍

(贵州理工学院，贵州 贵阳 550003)

随着我国经济的飞速发展和城市化进程的稳步推进，城市内的环境问题日益严重，如交通噪声，建筑工地施工等噪声问题对人类生命活动和娱乐生活的影响越来越严重[1-3]。公路项目是重要的基础设施，在促进区域经济发展及区域间联系的同时，在施工期和营运期对沿线声环境的影响尤为突出[4-6]。施工期的噪声来源主要是施工设备施工运行时的噪声和运输设备的噪声，施工周期短，所以，施工期的噪声具有临时性、短时性和随机性。营运期的主要噪声来源是汽车噪声营运期覆盖整个使用期，周期长，范围广，影响大。由此看来，对营运期的声环境影响进行评价非常重要。但是抓住声环境影响评价的工作要点，从源头上解决问题，才能将营运期噪声对周围环境的影响降到最低。本文抓住交通噪声预测与评价和敏感点环境噪声预测与评价两个工作要点，结合夏云镇云园路公路建设项目，分析得出了两个工作要点中的重点及其关联性，为营运期声环境影响评价工作的重点、难点提供了方向。

1 项目概况

夏云镇云园路位于贵州省，全长1.152km，设计时速40km/h，路基设计宽度为30m。全线采用沥青砼路面。

2 营运期声环境影响评价中的工作要点

交通噪声预测与评价和敏感点环境噪声预测与评价是营运期声环境影响中的重中之重。但交通噪声预测只是一般性的预测分析，为敏感点噪声预测提供基础[7]。……