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地库结构综合经济性比较

2019-08-13于方洲王晶雨

科技资讯 2019年14期
关键词:覆土顶板底板

于方洲 王晶雨

摘  要:地下车库位于覆土以下,设计要求高,施工相对复杂,单位面积成本相对较高,因此,细致分析地下车库在不同参数下的成本,选取较合适方案,对提高项目经济性有重要意义。该文通过分析比较了不同柱网、不同覆土厚度、不同顶板形式、不同地基形式的经济性,达到在不同参数下选取较合适的地下车库结构设计方案。

关键词:结构设计  地下车库  经济性  工程管理  土木工程

中图分类号:TU93   文献标识码:A           文章编号:1672-3791(2019)05(b)-0052-03

1  分析概况

地下车库位于覆土以下,设计要求高,施工相对复杂,单位面积成本相对较高,因此,细致分析地下车库在不同参数下的成本,选取较合适方案,对提高项目经济性有重要意义。地下车库柱网选择主要应满足停车和行车的各种技术要求,兼顾结构合理,并考虑与上部建筑柱网的统一。地下车库地基形式可为天然地基或桩基,一般包含底板、顶板、外墙等,为相互联系的整体。某一方面经济性的提高有可能带来另一方面经济性的降低,应从整体上综合比较,选取合适方案。此次分析结合两个具体项目,分析比较了不同柱网、不同覆土厚度、不同顶板形式、不同地基形式的经济性,为建设单位和项目设计提供参考。

柱网形式包含:大大柱网(8.1m×8.1m)、大小柱网(7.8m×6.0m)、小小柱网(6.0m×6.0m)。

覆土厚度包含:1.0m、1.2m、1.5m。

顶板形式包含:梁板式、无梁楼盖式。

地基形式包含:天然地基形式、天然地基结合抗拔桩形式。

2  分析過程

项目一(1.5m覆土,大小柱网,梁板式顶板):

按7.8m×6m柱网、1.5m覆土、层高3.5m情况,比较普通底板厚度设置抗拔桩和增加底板厚度不设置抗拔桩情况。抗浮水位按室外地坪下0.5m考虑,非人防,顶板荷载按10kN/m2。

天然地基增加底板厚度不设置抗拔桩情况见表1。

天然地基结合桩基普通底板设抗拔桩情况见表2、表3。

综上比较,普通底板厚度加抗拔桩情况优于加厚底板不设置抗拔桩情况;普通底板厚度加抗拔桩情况中,顶板300或350mm,底板350mm,单桩情况为最经济情况。

项目二(1.5m覆土,小小柱网,梁板式顶板):

按6m×6m柱网、1.5m覆土、层高3.5m情况,比较普通底板厚度设置抗拔桩和增加底板厚度不设置抗拔桩情况。抗浮水位按室外地坪下0.5m考虑,非人防,顶板荷载按10kN/m2。

天然地基增加底板厚度不设置抗拔桩情况见表4。

天然地基结合桩基普通底板设抗拔桩情况见表5、表6。

综上比较,普通底板厚度加抗拔桩情况优于加厚底板不设置抗桩情况;普通底板厚度加抗拔桩情况中,顶板300或350mm,底板350mm,单桩情况为最经济情况。

项目三(1.0m覆土,小小柱网,梁板式顶板):

按6m×6m柱网,1.0m覆土,层高3.5m情况,比较普通底板厚度设置抗拔桩和增加底板厚度不设置抗拔桩情况。抗浮水位按室外地坪下0.5m考虑,非人防,顶板荷载按10kN/m2。

天然地基增加底板厚度不设置抗拔桩情况见表7。

天然地基结合桩基普通底板设抗拔桩情况见表8、表9。

综上比较,普通底板厚度加抗拔桩情况优于加厚底板不设置抗拔桩情况;普通底板厚度加抗拔桩情况中,顶板350mm,底板350mm,单桩情况为最经济情况。

项目四(1.2m覆土,大大柱网,梁板式顶板):

按8.1m×8.1m柱网,1.2m覆土,层高3.5m情况,比较普通底板厚度设置抗拔桩和增加底板厚度不设置抗拔桩情况。抗浮水位按室外地坪下0.5m,非人防,顶板荷载按10kN/m2。

天然地基增加底板厚度不设置抗拔桩情况见表10。

天然地基结合桩基普通底板设抗拔桩情况见表11、表12。

综上比较,普通底板厚度加抗拔桩情况优于加厚底板不设置抗拔桩情况;普通底板厚度加抗拔桩情况中,顶板 350mm,底板 400mm,两桩情况为最经济情况。

项目五(1.2m覆土,大大柱网,无梁楼盖顶板):

按8.1m×8.1m柱网,1.2m覆土,层高3.5m情况,比较普通底板厚度设置抗拔桩和增加底板厚度不设置抗拔桩情况。抗浮水位按室外地坪下0.5m,非人防,顶板荷载按 10kN/m2。

天然地基增加底板厚度不设置抗拔桩情况见表13。

天然地基结合桩基普通底板设抗拔桩情况见表14、表15。

综上比较,普通底板厚度加抗拔桩情况优于加厚底板不设置抗拔桩情况;普通底板厚度加抗拔桩情况中,顶板 350mm,底板 400mm,两桩情况为最经济情况。

柱网分析:

提取上述分析数据,比较不同柱网的经济性,比较数据条件均为天然地基结合抗拔桩,梁板式顶板,小小柱网和大小柱网为1.5m覆土,大大柱网为1.2m覆土见表16。

可以看出,在其他条件基本一致前提下,小小柱网为最经济情况。

覆土厚度分析:

提取上述分析数据,比较不同覆土厚度的经济性,比较数据条件均为天然地基结合抗拔桩,梁板式顶板,小小柱网(见表17)。

可以看出,在其他条件基本一致前提下,覆土少相对较经济。当然,覆土厚度还和建筑及设备专业有很大关系,在实际设计过程中需各专业综合确定。

顶板形式分析:

提取上述分析数据,比较不同顶板形式的经济性,比较数据条件均为天然地基结合抗拔桩,大大柱网1.2m覆土(见表18)。

可以看出,在其他条件基本一致的前提下,无梁楼盖式顶板较梁板式顶板经济优势明显。当然,顶板形式也和柱网是否规则、是否符合无梁楼盖计算条件有关系。建议柱网规则,跨距差别尽量不要太大,跨数不少于3跨,便于采用无梁楼盖式顶板,以降低造价。

3  分析结果

(1)在各种分析中,天然地基加抗拔桩情况均优于加厚底板不设置抗拔桩情况。当然,结合勘察报告,如果抗浮水位低,则可不设置抗拔桩,从成本上讲会低于设抗拔桩情况,更加经济。另外,如根据地勘报告基底范围无合适天然地基持力层,则天然地基加抗拔桩不能适用,应采用抗压和抗拔工况综合考虑的桩基布置形式。

(2)在其他条件基本一致的前提下,小小柱网为最经济情况。

(3)在其他条件基本一致的前提下,覆土少相对较经济。当然,覆土厚度还和建筑及设备专业有很大关系,在实际设计过程中需各专业综合确定。

(4)在其他条件基本一致的前提下,无梁楼盖式顶板较梁板式顶板经济优势明显。当然,顶板形式也和柱网是否规则、是否符合无梁楼盖计算条件有关系。建议柱网规则,跨距差别尽量不要太大,跨数不少于3跨,便于采用无梁楼盖式顶板,以降低造价。

参考文献

[1] 张碧娥.浅谈工程造价控制[J].广东水利水电,2010(3):69-70.

[2] 陈毓琳.地下机械式汽车库自动喷水灭火系统设计流量的探讨[J].福建建筑,2017(4):88-92.

[3] 曾晓红.多层汽车库,汉堡机场[J].世界建筑导报,2000(4):104-105.

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