上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）呈“M”型走势，平均水平低于上年同期，但明显好于上期。6月28日，综合指数、运价指数和租金指数分别为917.73点、850.71点和1018.25点，分别较上期末上涨0.6%、0.2%和1.2%，本期平均值分别较上期上涨6.0%、3.5%和9.3%，较去年同期下跌11.0%、6.2%和16.4%。

本期好望角型船市场小幅回调后震荡上行。本月巴西长航线市场呈震荡上行走势。月初巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价在16—17美元/吨之间窄幅震荡。下半月远程矿航线上，市场货盘增多，6月21日市场报出18.4美元/吨的年内最高成交价。随后运价稳定在18美元/吨左右。6月28日，巴西图巴朗至青岛航线运价为18.120美元/吨，较上期末上涨11.4%，本期平均值17.393美元/吨，较上期平均上涨7.9%，较去年平均值下跌8.2%。太平洋市场本月呈“M”型横盘震荡走势，进入6月成交价小幅回落至7.2美元/吨左右， 6月10日冲高至7.714美元/吨高位，随后在7美元/吨以上窄幅波动。进入下半月，西澳至青岛铁矿石航线运价稳中有涨，19日市场报出澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价7.95美元/吨，刷新年内最高水平，随后迅速跌回7美元/吨以下。6月28日，中国—日本/太平洋往返航线日租金为15484美元，较上月末上涨8.6%。本期平均16114美元，较上期上涨30.4%，较去年同期平均下跌1.0%。西澳丹皮尔至青岛航线运价为6.958美元/吨，较上期末下跌3.3%；本期平均值7.380美元/吨，较上期平均上涨10.7%，较去年同期平均值下跌2.7%。

本月巴拿马型船太平洋市场和粮食航线运价均弱势下行，月末略有回调。南美粮食航线，市场氛围走软，成交清淡，助推运价下行。……