施翔星， 宋洪川, 黄 瑛， 周克梅

(1.镇江市以斯帖环保科技有限公司， 江苏 句容 212431； 2.中国石油四川石化公司南充炼油厂， 四川 南充 637000；3.云南师范大学 能源与环境科学学院，云南 昆明 650500； 4.东南大学 能源与环境学院，江苏 南京 210096； 5.南京水务集团有限公司， 江苏 南京 211106)

2017年，我国石油消费量达5.89亿吨，其中净进口量为3.96亿吨，同比增长10.8%，石油对外依存度达到67.4%[1]。消费量和对外依存度的持续上升，给国家能源安全与节能减排带来巨大压力，替代能源的开发和规模化应用日臻迫切。在众多类型的替代能源当中，生物燃料因具有能直接提供气体和液体形态燃料、原料来源广、减排性能好等优点而占有一席之地。在交通领域，虽然电动汽车是发展趋势之一，但重型卡车、船舶、飞机目前依然要以柴油和煤油为主要动力。2016年国内柴油和煤油表观消费量分别为1.65亿吨和3 026万吨。因而从替代能源的角度看，生物柴油与生物航煤的发展空间很大。过去十多年，国内外石化企业开始涉足生物燃料领域，取得成效，但也遇到突出问题。笔者综述了制备加氢生物燃料的代表性工艺(以UOP公司工艺为主)、产品特性和应用状况，着重分析了大型国有石化企业发展生物燃料所遇到的具体困难，并提出了相应对策。

1 加氢制备生物燃料的工艺概况

第一代生物柴油以酯交换技术为代表，但随着对燃油品质要求的不断提高，加氢工艺在炼油工业的地位日趋重要[2]，以催化加氢技术为代表的第二代生物柴油问世，并衍生出生物燃料家族的新成员生物航煤。……