| 文 · 韩忍冬

人们对于食物的需求，已从最初的“吃饱”，升级为“吃好”。冷链产业，也经历了从无到有、先冷后链的发展，开启了端到端的速度博弈。

曾经，海边的人只能吃到新疆的葡萄干，而无法随时品尝吐鲁番的葡萄；曾经，新疆的人只能吃到海鲜干货和“冻僵”的舟山带鱼，而无法随时品尝“鲜活”的大螃蟹……

时至今日，原来只能吃到当地生鲜产品的人们，可以吃到来自世界各地的美味，荔枝、樱桃、麻辣小龙虾、潮汕牛肉火锅，以及车厘子、波士顿龙虾等，都已离开了原产地，以“最新鲜”“最安全”的状态走到大江南北，走进千家万户。

民以食为天。随着生活水平的提高，人们对于食物的需求，已从最初的“吃饱”，升级为“吃好”；对于生鲜产品的需求，也已不仅仅是“可以吃到”，其核心已升级为“新鲜”“安全”“便捷高效”。

这其中，冷库和冷链也经历了从无到有、先冷后链的发展，如今，一小时达、次日达、隔日达，早已成为生鲜配送链上的高频词。

生鲜冷链，通过以产地直销为主，缩短中间环节，让产品信息更加透明化，在一定程度上满足消费者需求，让人们的生活出现越来越多的新鲜食品。

正因如此，一大批优秀的冷链物流品牌迅速崛起，逐渐开启了一场“低温环境下”的火热博弈。

有“温度”的千亿市场

易观数据显示，我国生鲜电商市场规模从2012年的40.5亿元增长到2016年的913.9亿元，复合增速达118%；预计到2019年将达到3500亿元。这些数据背后则是对生鲜冷链物流行业的极度依赖。

“冷链”，一直以来都被认为是物流领域一块难啃的硬骨头。