本刊讯 7月26日，由山东高速集团投资建设的我国一次性扩建里程最长、投资最大的高速公路4车道改8车道工程——济青高速改扩建工程济南小许家枢纽以东段正式通车，标志着山东省正式迈入八车道高速公路新时代。

曾是我省首条高速公路的济青高速，在经历四年的改扩建后再次包揽我省多个第一：全省第一条八车道高速公路，全省首条改扩建高速公路，全国唯一高速公路改扩建绿色科技示范工程。

济青高速橫贯山东半岛23个市、县（区），连接济南、淄博、滨州、潍坊、青岛等重要工业城市，沿线城市GDP达3.15万亿元，占全省总和的43%，承担了全省近15%的高速公路通行量。自济青高速通车以来，依赖其便捷通达性而催生、发展、壮大的企业、产业不在少数。

自2002年起，济青高速开始面临交通量每年10%的增长，2013年济青高速的日平均车流量已经达到5.6万，已经突破四车道一级公路的最大通行能力。

四改八拓宽后，济青高速的通行能力达到8万-10万辆，从原先的5级服务水平一跃提升为2级服务水平，相较之前可极大节约运输成本，提升运输效率，对于沿线区域产业的集约化、特色化、精细化发展具有重要意义。同样，作为联系沿海和内陆，济南和青岛两大核心城市的重要通道，济青高速的便捷通畅将促进人、财、物等多种生产要素的流通，为沿线城市的双招双引，新旧动能转换，经济均衡化发展提供交通保障。

前些年，有句老话叫“山东的路，广东的桥”，“山东的路”这一品牌之所以打响全国，与济青高速有着密不可分的关系。……