2019赛季的世界汽车拉力锦标赛（WRC）赛程过半，爱沙尼亚车手Ott T？nak以稳健的发挥，牢牢占据积分榜榜首的位置，并有望在2019赛季取得职业生涯自己最好的成绩，在意大利站之前的7个分站中，他曾5次登上领奖台，这其中有3次是分站冠军，足以说明。2019赛季的T？nak一发不可收拾，但此役在意大利撒丁尼亚的比拼中，没有人会猜测到这样的一个结果，甚至在最后一个赛段开始前，Toyota Gazoo Racing车队都在准备迎接最后的冲线时，戏剧性的一幕发生了，Ott T？nak的赛车出现机械故障，赛车转向机失灵，在一个极其不起眼的弯角中，赛车打横停在赛道中，原本可以稳操胜券的爱沙尼亚人最终在撒丁岛近收获了10个积分，这并不是他想要的成绩，在冲线后的采访中，Ott T？nak一言不发，踌躇满志，竞技体育就是这么残酷无情。

一方忧愁一方欣喜，这一次运气眷顾到西班牙老将Dani Sordo身上，在整个周末中，他一直紧随领跑者，不放过每一次超越对手的机会，这位36岁的西班牙人，在2003年就已经加入到WRC的赛事中，辗转16年，曾效力多家车队，2006年和2007年是他的高光时期，但直到2013年的德国站Dani Sordo才代表雪铁龙车队拿到职业生涯以来的首个分站冠军，6年后的意大利撒丁岛，西班牙老将再一次站到冠军领奖台的位置，实属不易。尤其是在加入现代i20车队后，他的成绩总是起起落落，甚至有媒体曾质疑他，是否还有能力胜任WRC车手的位置，因为同时代竞争的对手，多数都已经退居二线，在2017年伊始，车队内部的竞争变得异常激烈，先……