冉明浩，张思洋，刘晓炜，刘可人，陈威涯

汽车A柱外饰黑膜的产品工艺设计及其施工方法研究

冉明浩，张思洋，刘晓炜，刘可人，陈威涯

（上汽通用汽车有限公司，上海 201208）

文章先后从车身设计和生产制造这两个阶段分析了A柱黑膜工艺的影响因素。在车身设计方面，介绍了如何通过A柱区域的合理结构设计来降低黑膜工艺的实现难度，并总结了黑膜工装孔的预留和选用原则。在贴膜施工方面，分别介绍了车身底材状态、贴膜步骤和手法以及过程温度控制对黑膜质量的影响。

黑膜；A柱外饰膜；车身设计；贴膜操作

引言

随着乘用车市场的竞争愈发激烈，汽车产品外观造型的比拼也趋于白热化，不少汽车品牌都试图采用前卫的“悬浮车顶”设计吸引客户眼球，提高产品竞争力。要实现“悬浮车顶”的独特视觉效果，常用的方法就是将车门窗框、A柱甚至C柱设计成黑色，使前挡风玻璃和车门玻璃等在视觉上连成一体，与安装黑色塑料外饰板相似，张贴黑膜也是一种常见的将车门窗框或A柱“变黑”的手段。如今，世界各地许多汽车公司及汽车品牌都开始了黑膜工艺的尝试和探索并在实践中积累了一定的经验。

目前常见的汽车外饰黑膜从外观和纹理上区分主要有高亮膜、哑光膜和皮纹膜三类，材料以PVC或PU为主，具有良好的耐候性、耐脏污性和一定的耐刮擦性能。黑膜背面的压敏胶粘层设计有导气槽，便于张贴时黑膜和底材中残留空气的排出……