申通:用三年的时间实现复兴
——专访申通快递股份有限公司总裁陈向阳
2019-08-06
中国储运 2019年8期
关键词:智能化
文/本刊记者徐翔

2019年7月2日,申通快递股份有限公司(以下简称申通快递)在深圳证券交易所发布“关于公司控股股东持股结构变更的进展公告”。公告显示申通快递大股东德殷控股将其持有的德殷德润49%股权转让给阿里巴巴,阿里巴巴为此将支付人民币46.7亿元。此举标志着阿里巴巴正式入股申通快递,与申通快递展开了十多年来最深度的合作。
1993年成立的申通快递是我国最早成立的民营快递企业之一,经过二十五年的持续发展。业务覆盖美、加、澳、英、日、韩等25个国家和地区。2018年快递业务量约51亿件(同比增长31.1%),在职员工1.45万,劳务外包支出6.59亿。截至2018年末,快递员总数超过12万。申通快递已经成为了行业的巨头。
但与申通快递的过去业绩相比,申通快递现在的成绩并不好看,作为曾经行业的带头大哥,申通快递曾经稳坐行业头把交椅长达十多年之久,直到2014年仍占快递市场份额的16.8%。之后市场份额一路走低,2017年更是跌至9.7%。2018年业务量排名将至全国第五,掉出第一阵营。
然而,情况也没有预想的糟糕,积极因素正在不断积累。自从2017年申通快递对基础设施投入大幅增加,增强直营能力之后,从2018年开始,申通快递的市场业绩开始大幅度提升。据申通快递年报显示,2018年公司完成业务量约51.12亿件,同比增长约31.13%,包裹完成量占全国总量的10.1%;实现营业收入170.13亿元,较2017年增长34.41%;实现利润总额27.41亿元,较2017年增长37.81%;实现归属于上市公司股东的净利润20.49亿元,较2017年同期增长37.73%。这也是公司在营收、利润和业务量上近三年最好的成绩。……
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