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摘  要：近些年，随着科技手段的不断进步，我国地铁借助在线检测设备和数据分析手段，不断调整维修流程和维修制度，将“计划修”逐步调整为“状态修”或"均衡修"。而目前国内一些城市地铁车辆维修依然采用传统的“计划修”模式，这种维修模式缺点是人员配置多、工作效率低、停机时间长，易存在过度维修，造成维修成本上升，车辆周转率和利用率较低等诸多不足。为了提高检修效率，促进资源优化配置，该文基于一些城市铁车辆检修现状及存在主要问题，参考国内其他城市先进的检修方法，为车辆维修体制的发展与完善提出可行性建议。

关键词：车辆;在线检测;状态修;维修窗

中图分类号：U467      文献标志码：A

目前一些城市地铁公司车辆检修修程修制仍采用车辆制造商规定的日检、周检、双月检、定修、架修和大修的计划预防维修体系，这种传统修程修制的特点是划分较细，对于可靠度已有较大提升的车辆制造而言，可能存在过度维修行为。在规定修程中，存在多数部件仍处在健康状态，只有少数部件健康状态存在隐患，即将按修程定期对部件进行更换的情况，造成一些部件并不是用坏的而是拆坏的，并且这种修制人员配置多，维修成本高，因此需要改进。

据了解，在国铁领域，为了提高检修效率、减少人员配置，已经开始试点应用创新的智能图像识别技术的复合型巡检机器人，以自动化、智能化的视觉识别设备代替人工目检，完成日常的巡检作业。……