摘  要：某公司配置2台闭式循环300 MW汽轮机组，运行中凝汽器真空偏差达1.54 kPa。经分析认为，3号冷却塔效率低造成凝汽器入口水温高是凝汽器真空偏低的主要原因。通过对3号冷却塔进行全面检查，分析了冷却塔效率低的原因，制定了针对性的运行调整及优化改造方案，实施后问题得到了解决。

关键词：凝汽器真空;入口水温;冷却塔效率;虹吸

中图分类号：TK12              文献标志码：A

0 引言

闭式循环汽轮机组冷端系统由冷却塔、凝汽器、循环水泵、真空泵和凝结水泵等组成，其中冷却塔的作用是冷却生产用循环水。冷却后的循环水进入凝汽器，将低压缸末级排汽冷凝成水，建立凝汽器真空。冷却塔效率直接影响凝汽器真空，对机组发电效率、运行安全产生较大的影响。

该文结合某公司3、4号机组凝汽器真空偏差大问题进行了分析研究，得出了3号机凝汽器入口水温偏高是凝汽器真空的主要原因。通过对3号冷却塔进行现场检查，查找冷却塔效率降低的原因，进行了针对性的运行调整，利用机组停机机会进行了优化改造，问题得到了解决。

1 现状分析

某公司3、4号机为上海汽轮机厂制造的300 MW机组，2019年3月7日，2台机组负荷率基本相同，均运行一台高速循环水泵，凝汽器真空偏差达1.54 kPa，详细数据见表1。

2 3号机组凝汽器真空偏低原因

低压缸排汽温度对应的饱和压力为凝汽器背压，凝汽器真空=凝汽器背压-大气压力。低压缸排汽温度ts=tw1+Δt+δt，其中tw1为凝汽器入口水温，Δt为凝汽器循环水温升，δt为凝汽器端差，因此凝汽器入口水温直接影响凝汽器真空。……