袁金龙

基金项目：2016年度广西高校中青年教师基础能力提升项目“广西北部湾港口物流协同发展研究”的阶段性成果（课题编号：KY2016YB867）

摘 要：以北海市为例，根据协同理论，构建港口物流与区域经济协同度测度指标体系，以2009年为基期，对2010—2015年北海港口物流与经济发展的协同度进行评价。计算表明：北海港口物流与经济发展之间存在协同关系，并随时间推移而逐渐增加。

关键词：港口物流;经济发展;协同度

随着中国—东盟贸易区的不断推进，“一带一路”战略的实施等，北海迎来经济发展的大好时机。而港口物流是区域经济的重要组成部分，是区域经济参与全球产业分工的平台;同时，区域经济向港口物流输送物流、资金流、信息流和高素质人才，对港口物流的发展发挥服务支撑作用。所以客观评价港口物流与区域经济的系统发展水平，并最终实现二者协调一致的发展具有重要的理论和现实意义。

一、数据来源与指标体系的构建

（一）数据来源

本文所引用数据来源于2010-2016年《广西统计年鉴》《中国港口年鉴》，以及广西自治区各地级市统计公报。

（二）指标体系的构建

二、港口物流与区域经济协同度模型与计算

（一）数据矩阵

其中Xij为第i年第j个指标的数值

（二）贡献度模型

序参量对于子系统的贡献度可以由功效函数来表示为：

Xij'为序参量对子系统的贡献度，当Xij'趋近于1时序参量对于子系统贡献越大;反之，当Xij'趋近于0时序参量对于子系统贡献越小。在计算过程中，为了避免0的出現，一般将序参量的极值放大1%作为临界点的下限值。为了方便起见，仍记贡献度的数据为Xij。

（三）计算第j项指标下第i年占该指标的比重

（五）确定序参量权重

（六）系统间的协调度

港口物流与区域经济系统协调度反映在港口物流与区域经济综合发展水平一定条件下，港口物流与城市经济综合发展水平进行组合协调的程度。

设港口物流、区域经济系统在时刻点t的发展水平综合评价函数分别为fEL和fEC，则：

协调度（CI）反映了港口物流与区域经济在时刻t的协调程度，但不能反映该系统当时所处的实际发展水平。协调是一种方法和手段，但最终目的还是追求物流与经济的和谐、快速、科学、可持续地发展，单纯依靠协调度判别有可能产生误导，因为无论是物流系统还是经济系统均有其动态和不平衡的特征。为避免港口物流发展水平和城市经济发展水平均较低但两者协调的异常情况，本文采用协同度来衡量港口物流与城市经济协同发展程度。本文将协调度与港口物流、城市经济系统的综合发展水平结合起来计算系统的协同度Dt：

三、评价结果分析

（一）权重分析

由表7可知，从区域经济角度看，工业总产值和社会消费品总额权重最高，说明工业产出和居民消费对经济发展水平共享最大，北海应改善经营环境，重视民生建设，以提高经济发展水平。从港口物流角度看，旅客吞吐量和设计通过能力权重最高，北海港口应加强港口建设。但是港建投资权重较低，说明港口建设绩效不高，应加强投资管理，避免浪费。

（二）协同度分析

根据表8-表10，绘制港口物流与区域经济协同发展评价综合序参量值，协调度和协同度，其变化情况如图1、2所示。

1.港口物流与区域经济序参量不断上升

2010—2015年度，北海市区域经济序参量稳步上升，港口物流序参量经过2010—2012三年的快速增长后，近几年的增长趋于平稳，符合社会区域发展规律。（图1）

2.港口物流与区域经济协同度不断提高

2009—2011年：快速发展期。可以看出，这一时期北海市港口物流与区域经济协同度较低，但发展速度较快。在此期间，港口物流与区域经济协同发展表现为从低度协同快速向中高度协同迈进，城市经济发展水平快速提高，对物流的需求大大增加，物流业的市场由小变大，港口物流表由传统物流向现代物流迈进，作业效率急速提高，港口物流与区域经济的发展由相互独立发展为港口物流与区域经济的相互促进。

2011—2013年：成长时期。该期间，发展速度比前一时期稍有下降，但港口物流与区域经济协同度已达较高水平，在0.6-0.8之间，说明该时期的港口—区域经济系统之间的相互促进明显增多，协同程度提高。腹地经济更多的依赖于港口物流的发展，呈现出外向型经济的特征;同时，随着港口集疏运体系的不断完善，港口物流业的发展也需要其直接经济腹地提供支撑。

2014—2015年：成熟时期。系统处于极度协同状态，此时区域经济发展对物流需求和物流供应达到某种程度的协调，城市和物流的协同发展模式以“结合型”为主。城市经济的发展对物流的供应能力和质量提出了新的要求，港口物流不仅在供应能力上满足经济发展的需求，更多则通过提升物流产业的质量和优化结构来满足城市经济的发展需求。港口物流的发展为城市经济的发展提供畅通的环境和可靠保障，两者形成相互促进、协调发展的格局。

结束语：

本文通过构建港口物流与区域经济指标体系，测算了北海市港口物流与区域经济之间的协同发展关系。研究结果表明港口物流与区域经济之间的协同度呈逐年增长趋势，港口物流发展与区域经济增长之间要相互配合，共同发展。

参考文献：

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