苏海龙

摘 要：现如今，随着社会经济的快速发展，人们生活能力的不断提升，使得各种汽车的使用类型和使用频率越来越多。汽车在正常的使用过程中会出现各种故障，这些故障对汽车的正常运行有着巨大的影响，间接地对人们的生命安全带来威胁。与此同时，必须要加强对汽车的维修，为人们提供安全的保障。在汽车维修中展开线路检测是一项重要的检修工作。数字万用表是检测汽车电路的主要工具，人们在使用数字万用表对汽车电路展开检修的过程，也会遇到一些问题，检修方法存在有误的话，就会损坏数字万用表。本文通过对数字万用表的基本认识，对数字万用表在检测汽车电路中的应用进行了相关研究，希望能够给有关人员提供一定的帮助。

关键词：数字万用表；检测；汽车电路

1 引言

人们在对汽车展开维修的过程中，数字万用表的使用频率比较大，能够为汽车维修提供准确的诊断依据。数字万用表具备的特征，使其在汽车维修的领域当中，有着较为广泛的应用范围，对于电阻，电流和电压的测量，数字万用表都能够实现。但是在检测的过程，会由于各种原因的影响，对汽车电路中的相关电子零配件造成不同程度的损坏。因此，在展开汽车电路测量的时候，必须要使用专用的仪表，注意各种测量的流程，为测量的准确性提供依据。笔者在本文当中对数字万用表展开了基本的介绍，继而对数字万用表在汽车电路测量中的应用进行研究。

2 数字万用表的基本认识

2.1 数字万用表的特征

万用表主要分为两种，分类以检测原理为依据，分为数字式和模拟式万用表。本文中提到的为数字万用表。数字万用表的体积相对比较小，但是在展开测量的过程中，测量结果相对比较准确，而且测量的范围比较广泛，具备着较高的分辨率，抵抗外界干扰的能力也比较强。数字万用表在使用时输入的电流比较小，正是这样能够为电路测试提供一定的安全保障。因此，在当下的社会发展中，数字万用表在汽车电路测量中的使用越来越广泛。

2.2 数字万用表的组成结构

数字万用表的组成结构，主要包括显示测试结果的区域，特殊功能区，表笔插空区，以及功能或者档位指示区。在数字万用表当中，测量的结果主要是以数字的形式，显示在测量结果显示区当中，在读取的过程中要注意所显示的单位。数字万用表的特殊功能区域，可以满足不同测量功能的需求。人们可以根据这个功能按键来选择档位和功能的切换。表笔插空区的选择，要结合所测量的功能不同选择恰当的插孔和表笔[1]。

3 数字万用表在检测汽车电路中的具体应用研究

3.1 汽车电路中交流与直流电压的测量

数字万用表在测量汽车电路中，可以测量交流电压和直流电压，但测量的时候必须要在既定的测量程序下，才能够测量出正确的电压值。

首先，要将数字万用表的量程以及档位放在电压档位的区域当中，同时，要选择最大的量程。将数字万用表的红色笔插在带有电压符号的红色插孔当中，这样才能够为后期的正确测量做好准备。黑色的表笔要插入数字万用表的COM的插孔当中，具体的内容如下图1所示[2]。

其次，要在电源充足的蓄电池当中，验证数字万用表电压档是否处在正常的工作状态当中。再将刚才插好的数字万用表的黑色表笔与电量充足的蓄电池的负极相连接，红色的表笔连接蓄电池的正极，连接成功之后，当数字万用表的电压值显示为12V的时候，就说明数字万用表的电压档功能是正常的。在对电路的电压展开测量的时候，与刚才类似，使用两只黑色和红色的表笔分别连在电路的两级，当电压的值现实在0以下小数点的两三位的时候，代表电压的档位量程选择是过于偏大的。在这时，应当断开数字万用表的两只表筆和被测量的电力，在将电压档位转换在较低的量程中之后继续测量改电路之间的电压，所测得的电压结果就是该线路的正确电压值[3]。在以上测量的过程当中，倘若红色表笔和黑色表笔连接的线路正负极出现差错的话，对测量结果并不会造成影响，也不会对数字万用表的功能造成损坏。

3.2 数字万用表在汽车电路中电流的测量

电流的测量如果出现差错，就会给数字万用表造成伤害，使其损坏无法使用。那么，在使用数字万用表展开汽车电路中电流的测量的过程中，必须要按照严格的测量程序来展开测量，否则就会导致数字万用表被烧毁。

在使用数字万用表展开电流测量的时候，在最开始，应当将数字万用表的档位以及量程，选择在电流档位的区域当中。首先，应当选择电流的最大量程，到后期在根据实际的测量结果进行调整。数字万用表的红色表笔应当根据实际状况，插入在数字万用表当中带有红色的插孔当中，黑色表笔和上述测量电压一样，插入在COM的插孔当中。被测量的电路和数字万用表之间，要选择一个比数字万用表自身保险丝的额定电流小的保险丝，使用这个保险丝将万用表表笔和测量电路之间进行串联。当保险丝的额定电流为20A的时候，可以选择的保险丝就必须要小于20A，包括15A和10A等。因为在测量的过程中，可能会由于电流过大，使数字万用表出现烧毁的现象。

测量的时候，要观察串联的保险丝的状态，如果保险丝存在熔断的现象，那么被测量的电路中可能存在一定的故障，这种故障必须要使用专业的方式展开检测。在这时，要将数字万用表与被测量的线路之间进行断开，再把串联的保险丝和数字万用表自身的两支表笔，共同串联在被测量电路的两端。在数字万用表测量结果的显示区域当中所显示的电流值，即为被测量线路的电流。这个电流数值如果小于1A的时候，那就说明在最开始所选择的电流量程较大。再将测量的工具之间断开，把红色表笔移动在较小的电流档位的插孔中，这就就会提高电流测量值的准确率。

使用数字万用表在进行电流测量的时候，必须要注意，因为无法确定被测物体的电流大小，那么，在最开始应当选择电流量程较大的区域进行测量，再结合后期所测量的结果大小，对电流档位展开调整。测量表笔在测量电路中的连接顺序必须要连接正确，不可以将电流档位直接与要测量电路的两端进行连接，否则就会造成数字万用表出现烧毁的可能。

3.3 数字万用表在汽车电路中测量电阻的应用

数字万用表在测量电阻的过程中，和以上测量电流和电压一样，也要遵循相应的流程，才能够得到更加准确的结果。但是电阻的测量在最开始选择量程的时候，要优先选择电阻的最小量程，将数字万用表中的红色表笔插入在表示电阻的红色插孔中，黑色表笔的与上面的插法相同。数字万用表自身存在一定的电阻，需要对数字万用表的内阻炸开测量，这样才能够为后期对其他电路电阻的测量结果的准确性提供基础的保障。那么，对于数字万用表自身电阻的测量，主要是将两支表笔进行搭接，数字万用表自身电阻的显示，主要是根据不同万用表的功能来区别的。一般来说，正常数字万用表的电阻小于2欧姆。在这种正常的情况下，就可以测量得出数字万用表自身的内阻值，也可以对外界的电路展开实际测量。

在测量后期，将连接的表笔分离，调节电阻的档位在最大的量程中，还需要验证被测量的电路中并不存在加载电压，那么就必须要断开蓄电池的负极。这时，可以使用一定的方式将被测量的电路与其他电路之间进行切断，使被测量的电路独立存在，使用数字万用表的两支黑色和红色的表笔搭接在被测电路的两侧，就可以得出一个明确的电阻数值，这个电阻数值代表的是数字万用表自身和被测电路的电阻之和。当现实的电阻值在小数点以后的两到三位的时候，说明的现象是在之前选择电阻的量程偏大，可以再断开数字万用表的表笔，将电阻的量程转换在较低的数值中，从而就能够得到更加准备的电阻数值。使用欧国测量的电阻数值减去自身的电阻数字，便可以得到所测量电路的电阻数值。

使用数字万用表展开被测量元件的电阻测量，也必须要加强对各种事项的注意。首先，必须要保证数字万用表自身的电池电量充足，而且，要验证被测量的电路或者元件当中，并未存在电压，也要保证它们独自存在。在测量的时候，人体内也有一定的电压，因此，一定要禁止使用身体触碰数字万用表，给数字万用表的阻值造成影响[4]。另外，一些气囊的电阻是不可以使用数字万用表进行测量的，否则会造成不良后果。当在测量的过程中出现电阻数值显示小于零的时候，要对电阻的量程选择进行调整。在读取电阻数值的时候，还要注意后面的电阻符号。

4 结语

综上所述，数字万用表在汽车电路维修当中的使用，可以为汽车维修提供一定的数值。数字万用表自身的各种功能结构必须要掌握和熟悉，在使用数字万用表的过程中，一定要严格地按照测量的流程来进行，这样才能够保证测量结果的准确性，也不会对数字万用表造成损坏。

参考文献：

[1]陈满秀，谭克诚.浅析数字万用表在检测汽车电路中的应用[J].内燃机与配件，2018，1501：156-157.

[2]田光辉.汽车智能检测系统的研究与开发[D].电子科技大学，2016，1522：109+110.

[3]侯俊.浅谈使用数字万用表测量汽车电路的常见问题[J].现代交际，2017，1022：198+199.

[4]周萍.汽車故障的万用表检测方法[J].硅谷，206，1005：118-119.