近年来，电动汽车在全球范围内广受欢迎。然而，国际能源署（IEA）最新公布的数据显示，美国市场目前对电动汽车的需求却始终维持在低位。

根据IEA的统计数据，2018年，电动汽车销售量仅占美国全国汽车销售总量的2%，在全球排名第7位。与此同时，美国电动汽车市场比较依靠单一企业。其中，特斯拉“一家独大”，销售量占全美电动汽车总销量的近1/3。

路透社撰文指出，目前在美国汽车市场，燃油车仍然占据主导地位。这主要是由于美国市场的燃油车保有量较大，消费者如无特殊情况一般不会放弃现有的燃油车，购买价格昂贵的电动汽车。

在近日举办的2019纽约车展上，虽然现代、戴姆勒、捷豹路虎等著名车企都携概念车或新款电动汽车亮相，但捷豹路虎北美分部负责人仍坦言，电动汽车大规模“占领”市场还需要很长时间。该负责人表示：“虽然选择使用电动汽车的车主每年可以节约上百美元的燃料费用，以及维修和保养成本，但整体而言，现阶段电动汽车相比燃油车，经济优势仍然很小。”

路透社指出，车展上多家受访的汽车企业高管称，除了电池成本较高导致电动汽车售价过高外，充电设施不健全、消费者认知不足，以及全球油价持续走低等，都是目前电动汽车在美国市场推行受阻的原因。

油价网分析称，在产油国产量不定以及全球经济增长速度放缓的预期下，短期内油价上涨仍存在挑战。此外，由于电池是电动汽车中成本最高的部件，而要在保证更长的续航里程、更优的性能以及更少充电时间的情况下，进一步降低电池、乃至整个电动汽车的成本仍是难题，这使得美国电动汽车市场的未来发展预测并不乐观。……