江淮的新能源“野心”
2019-07-01陈秀娟
汽车观察 2019年5期
陈秀娟
江淮汽车计划到2020年,新能源汽车销量占总销量比重突破20%,到2025年达到30%以上。
4月16日,江淮汽车发布了其第八代技术、第三代系列新能源产品——纯电动SUV车型iEVS4。
作为一家用户导向型企业,江淮依据用户需求打造车型。此次上市的iEVS4在诸多方面有着独特优势。
在续航能力上,iEVS4在国内率先突破纯电动车综合工况续驶里程470公里,最高续航里程可达600公里,相当于14个马拉松的距离。
在安全性能上,江淮汽车经过3年1700次模拟热失控试验开发,在国内率先取得突破,从电芯、简易模块、多串模组、电池包、整车五个层次,强制触发单体热失控,实现电池包不爆炸、不起火,结合世界领先的新一代液冷恒温技术,杜绝电池风险。
在品质提升上,通过与江淮大众共线生产、大众专家调校、对标德国大众VDA质量标准所获得的高品质,iEVS4为用户提供了更为舒适的出行解决方案。
此外,在4月上海车展发布会上,江淮汽车万里公测第二季魅力开跑,通过地域、天气、长距离行驶等因素,全面考验江淮新能源汽车各项性能的同时,讓全国消费者零距离感受江淮新能源的产品力,一起开启“畅享绿程”美好车生活。
早在2007年,江淮汽车就启动了新能源汽车的产业化研发,2010年开启了国内纯电动车产业化先河,成为首家批量示范运营的新能源汽车企业。在新能源领域,江淮汽车已系统掌握了电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合等关键技术,尤其在电池热管理系统技术上取得重大突破。……
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