张伟 高龙伟

警务驾驶技能培训不容忽视

2018年末，很多人都被一道算术题刷屏：301+ 141= 13亿——442名战友牺牲，意味着442个家庭从此失去子女、爱人、父母；1.2万余名警察、辅警受伤，受伤的战友身心受损，因身体无法复原，影响工作、生活的不在少数。

面对这道数学题，除了缅怀先烈，我们更应该问一句“怎么办”？经统计，我国警察牺牲原因中，心源性猝死和脑溢血占比较高，还有一大原因也不容忽视，那就是警察驾驶机动车执勤时发生交通事故所致。2017年我国警察驾车执勤过程中牺牲90人，占比24.9%。从多个国家历年统计数据来看，因交通相关因素牺牲的警察伤亡人数都大于遇袭伤亡人数。为此，美国国家公路交通安全管理局（NHSTA）在2009年设定了一个目标：到2015年将因交通相关因素牺牲的警察人数控制在50人以内。经过近十年的努力，这一目标基本实现。

技能服务于目的，普通驾驶的目的是安全、顺利到达目的地，通过基础的驾驶培训即可达到；警务驾驶则具有随机性强、易出现极限驾驶行为、时空要素多变等特点，因此需根据警务活动的特点有针对性的设计警务驾驶培训课程，这一培训不等同于特种车辆驾驶，更不同于极限运动类驾驶或表演技巧类驾驶，应是适用于所有警种的、常态化的基本技能培训。

英美关于警务驾驶行为的相关规定

相关政策及法律规定

英國关于警车驾驶相关政策中规定：无论是驾驶制式涂装的还是无标记的警车，无论是执勤模式还是其他时间驾驶，都可能引发公众关注，因此，在驾车履行职责时应时刻牢记“要随时能证明驾驶行为的合理性，即能够根据事件情况或执行角色的职责，证明行动和决策的合法性、相称性和必要性”。……