本月，中国出口集装箱运输市场仍未走出淡季影响，但运价跌势较上月明显趋缓，市场运价小幅盘整。4月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为799.65点，较上月平均下跌3.8%；反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数平均值为780.65点，较上月平均微升1.1%。

欧地运价低位盘整

欧洲航线，因市场仍处于淡季，总体运输需求不足，同时航商的船舶升级计划致运力持续增长。本月，上海港欧洲、地中海航线船舶周平均舱位利用率分别保持在90%和95%左右。因舱位富余较多，即期市场运价低位盘整。下旬，节前客户集中出货带动一波运输小高峰，市场基本面小幅改善，即期市场运价小幅回升。4月，中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为972.68点、1033.09点，较上月平均分别下跌8.4%、7.4%。

北美市场小幅波动

北美航线，货量表现稳定，总体供需关系平稳。月初，即期市场运价小幅反弹。此后，美西、美东航线即期市场运价走势略有分化：美西航线运价自中旬起小幅走低，月末的运价推涨计划也未能取得预期效果；美东航线因巴拿马运河进入枯水期，变相减少运力供给，为提升船舶装载率，航商纷纷实施新的限重政策。受上述因素影响，美东航线舱位较为紧张，涨后运价基本平稳。4月，中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为651.49点、838.55点，分别较上月平均下跌3.3%、3.0%。

澳新航线低位下探

澳新航线，运输需求未现起色，即使市场仍有一定规模的运力缩减措施，市场基本面仍较为疲软。……