本刊记者 吴秀霞

结合企业发展实际、发展阶段，“以点带面”推进船舶智能车间建设，在国内率先开辟具有中国特色的智能船厂建设之路。

2017年7月14日，工业和信息化部发布《2017年制造业与互联网融合发展试点示范项目名单》，南通中远海运川崎船舶工程有限公司的“基于两化深度融合的智能船厂建设”项目榜上有名，为目前国内唯一的智能船厂示范项目。

在推行智能制造的进程中，南通中远海运川崎紧密结合企业发展实际、发展阶段，“以点带面”推进船舶智能车间建设，在国内率先开辟具有中国特色的智能船厂建设之路。经过近年来在智能制造进程中不断探索与创新，南通中远海运川崎摸索出一套适合企业自身的智能制造“秘籍”并总结出三大经验：一是精益设计/生产/管理和IT大数据平台是公司智能制造装备充分发挥效率、实现能力的重要支撑；二是智能制造装备实现高效运用是企业持续推进智能制造的重要动力；三是自主进行工艺布局基本设计是取得实效的关键。对此，南通中远海运川崎船舶工程有限公司表示，船舶智能制造没有规律可循，也无固定模式可依，企业要紧密结合生产实际需要、自主完成生产线的基本设计，这才是智能制造取得实效的关键。

创新模式： 智能造船领跑业内

在南通中远海运川崎智能制造车间入口处悬挂着其智能制造的发展纲要和实施路径：“以数字化精益设计为源头，集成化信息系统为支撑，精益生产和智能化装备为抓手，精益管理为保障，将工业机器人应用和自动化生产线改造作为两化融合、智能制造的切入点，分步推进智能制造；……