文/叶莉 王若岩 杭咏新（中国矿业大学)

2018年，移动出行、智能交通、共享理念等一系列新交通形态已经深入人们的日常生活，汽车的内部空间、人机界面、操作和交互过程正在面临着革命性的变化，汽车也逐渐完成了从单一的、满足运载功能的机械到集合信息获取、传递、交流和娱乐的交互空间。汽车内室同时展现出了多屏化的趋势，不同的硬件设备（如HUD或HHDD）和放置位置，对显示的要求（如数字、模拟、文本等）均有不同，汽车娱乐系统界面（IVI）用户主体也在同步发生外延，针对乘客的娱乐需求、消费需求、社交需求开始受到关注，兼顾驾驶员与乘客多方位需求的多屏幕信息传递与交互方式致使用户界面设计更为复杂。汽车作为复杂而又独特的硬件系统是实体和视觉信息界面地结合，“界面”已成为实现车内各种不同功能和系统的多模式反馈的主要来源。

一、汽车信息娱乐系统的多屏化趋势

在“智能互联化”和“智慧交通”的大背景下，智能互联、自动驾驶等先进技术在车辆驾驶中地运用，使汽车在其百年发中的重要功能，乘载需求不断弱化、娱乐和个性化需求不断增强，交通和娱乐信息地大量涌入, 成为车内信息的主体，在成倍级地增加了驾驶人员认知复杂性的同时，也在加速改变着车载信息的显示区域及其显示方式，信息的显示方式和传播方式已经成为汽车人机交互界面的一个核心问题。为了应对人为因素和道路安全挑战，以汽车人机交互视觉质量改进为目标，构建基于车载多屏环境的人机界面信息显示和交互设计方法已成汽车娱乐系统的设计热点。……