越开放越有机会，越竞争，中国新能源汽车才有可能产生世界级的品牌。

这些年，政策的大力驱动，产生了非常积极的效果。尽管还存在一些不够精准问题，但是整体上推动了中国新能源汽车的发展，抢占了发展先机。

广汽在新能源汽车方面也经过了10年不懈的努力和各种路径的探索实践，最近两年也取得突破性进展。目前，纯电动汽车供不应求，续驶里程、产品品质、安全性能等取得行业领先，正在构建更加领先的纯电平台，并即将推出多款具有世界级先进水平的优秀产品。国外的一些有实力的汽车巨头也在加快新能源汽车方面的投入，并将利用其资源和品牌优势，迅速抢占中国市场。特斯拉已经到上海了。我们见一个高层很难，特斯拉谁都可以见。这必将给新能源汽车市场带来更加激烈的竞争和新一轮的洗牌，但是我表示支持，越开放越有机会，越竞争，中国新能源汽车才有可能产生世界级的品牌。

首先说，我们的政策驱动，目前主要是在商用车方面，也使得我们商用车在全球领先，有大量的出口。基于乘用车的特点和对安全品质更高的要求，一些优秀的产品才刚刚投放市场，如果政策层面现在以为新能源汽车产业发展即将大功告成，可以采取完全市场化的发展方式，就很有可能导致我们丧失在新能源汽车领域刚刚取得的先发优势。当然我们在政策支持方面可以更加精准，更加有效，使得优秀企业和产品迅速脱颖而出，发展壮大。……