陶云 广西大学新闻与传播学院

一、研究背景与目的

中泰两国于2013年10月11日签署《中华人民共和国政府与泰王国政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》，中泰铁路合作项目正式进入民众视野[1]。在项目进展各阶段，泰国主流媒体不仅聚焦中泰铁路项目，也对与中国高铁相关的新闻事件进行报道。本文希望通过探讨泰国主流媒体对中国高铁形象的塑造，为中国高铁顺利走出去提供借鉴。

二、研究对象的选择

《泰叻报》作为泰国资深媒体，是一份日发行量超过100 万份的泰文日报[2]。其官方网站在泰国国家科学和技术发展局开发的Truehits 系统公布的资讯类网站UIP 排名榜单中，从2009年至2018年连续10年在榜单前3 名[3]。《泰叻报》在泰国具有广泛的影响力，基本能反映当今泰国主流社会的意见和态度。

三、研究概况

(一)信源

信源指新闻所依据的事实、信息的来源，本文将报道信源分为8 类，包括泰国政府、泰国专家学者、泰国其他各界人士(指政界、商界、民众等)、泰国非政府组织、中国政府、媒体(指中国和其他国外媒体)、国际声音(指国外政府、民众等)、中国专家学者。

根据表一可知，官方信源是《泰叻报》报道最大信源，消息来源于泰国政府和中国政府的篇数总计104 篇，占比67.98%。报道主要引用两国政府对中泰铁路项目各项工作的通报，可见官方信源一家独大，官方主导对事件的阐释和定位。

泰国专家学者和媒体是第二大信源，各15 篇，分别占比9.80%，泰国专家学者对“一带一路”倡议下中国高铁在东南亚的推行和中泰铁路项目发表看法与建议。……