胡松

[摘要]阐述了沿海地域大跨度预制箱梁施工工艺趋势，并提出了一种新型的液压式钢箱梁模板制作，介绍了液压式钢模板的组成及工作原理。新型工艺具有提高工作效率、施工质量、标准化施工工艺及降低成本的优势，故具有一定的推广性。

[关键词]渐变异型箱梁;外模板;内模板;液压

文章编号：2095-4085（2019）03-0033-02

1高速公路大型预制箱梁趋势

随着我国交通事业的快速发展，沿海地区海域区桥梁上部构造都采用大跨径预制箱梁。大跨径預制箱梁和组合预制T梁或者组合小箱梁相比，整体性受力好，便于机械化施工，运营期便于养护;箱梁外露面积较小，结构耐久性较好。

将“标准化、工厂化、装配化、机械化”最大限度地变海上施工为陆上施工，提高工效和工程质量，降低工程施工风险和工程造价。

2异型箱梁液压式模板设计

2.1工程概况

杭甬高速复线宁波段一期工程位于宁波市镇海区、慈溪市、杭州湾新区和余姚市，新建路线由S1线、S2线组成，全长约55.83km。时速120km/h，双向六车道，高速公路标准。

本标段负责海域K31+020～K40+520主线桥梁上部构造35m，40m，50m预制箱梁制，运，架施工，路线长度9.5km，共462片箱梁。线路最大纵坡为1.436%，横坡为4%，最小曲线半径1800m，桥梁上部结构设计采用左右幅分离式，采取梁上运梁架设施工方案。

本标段线路范围内有3处曲线分别半径R1800m，R2500m，R4200m，曲线超高设有单面横坡4%，渐变异型箱梁类型共有22种，横坡最大为0%～2%渐变。梁型有左右幅之分，又细分连续端和简支端，梁型之复杂，钢模板通用性较差;在后续施工过程中需反复调整模板。……