我国首座公路铁路两用悬索桥五峰山长江大桥开展主缆架设

目前，正在江苏镇江建设的五峰山长江大桥是我国首座公路铁路两用悬索桥。五峰山长江大桥全长6.41公里，主跨1092米，共有两层桥面，上层为双向八车道高速公路，下层为四线铁路客运专线。目前，大桥的下部结构施工已经完成，正在开展上部主缆架设。主缆今后将起到挂设悬索的作用，因此主缆架设也是整个建设过程的重中之重。主缆预计5月15号将全部架设完成，而整个桥梁预计在2020年建成。

四川泸州长江六桥4号桥墩钢围堰完成封底混凝土浇筑

近日，四川泸州长江六桥4号桥墩钢围堰完成封底混凝土浇筑。据介绍，泸州长江六桥为世界最大钻石型三塔斜拉桥，全长1722米，预计2021年建成通车。目前，该桥主桥4号墩钢围堰已完成封底，直径46.6米，横截面积约1700平方米，接近4个标准篮球场大小。

神岢高速公路开通运营

4月8日，山西神池至岢岚高速公路开通运营。神池至岢岚高速公路起点位于神池县东湖乡西北，接神池至河曲高速公路东湖枢纽，经五寨、岢岚，终点位于岢岚县高家会乡西会村，接岢岚至临县高速公路岢岚枢纽，纵贯忻州市西部腹地，全长63.907公里。全线设计时速100公里，双向四车道技术标准，路基宽度为26米。

云南将新增8个县区通高速公路

2019年，云南将围绕“通高速公路的县超过90个、通车里程接近6000公里”的目标任务，加快推进县域高速公路“能通全通”工程，确保完成既定目标。2019年，云南将把计划通车的高速公路项目纳入重点建设项目进行管理，确保完成昆明绕城东南段（剩余路段）、寻甸至沾益（昆明段）等12个高速公路项目690.7公里，解决施甸县、巧家县等8个县（区）通高速公路问题。

池州长江公路大桥合龙

4月2日，北岸于枞阳的安徽池州长江公路大桥合龙，全桥贯通。池州长江公路大桥项目全长41.103公里，采用高速公路标准建设，设计速度采用每小时100公里。其中，长江大桥长5.8公里，北岸接线长约16.2公里，南岸接线（含秋浦河大桥1.21公里）长19.1公里，全线在枞阳东、池州西、殷家汇3处设置互通式立交。

（黄言为）