王明萌 韩树涛 孙志鹏

摘 要：针对高速动车组轮对轴承压装生产过程中存在的风险隐患，深入分析论证引进技术的不足，改进轴承压装设备，并结合自身技术能力提出“6字轴承压装法”，创立高速动车组轴承组装工艺技术的“中国方案”。

关键词：轴承；压装；工艺技术

中图分类号：U270.6 文献标志码：A

0 引言

高速动车组轮对轴承组成是直接影响车辆运行安全转向架系统的关键部件，是高速动车组制造工艺领域的核心技术之一。从技术僵化到消化再到创新过程中，我们在原有成熟制造工艺的基础上，总结出“6字轴承压装法”，改进压装设备并运用压力—位移曲线判定压装结果，已推广应用于我司各型高速动车组平台轮对轴承压装，下面介绍具体的分析过程及改进措施。

1 问题提出

1.1 轴承压装工艺（图1）

高速动车组轴承为整体自密封结构，外圈承受车辆重量载荷，内圈随着轮对圆周方向转动。具体压装步骤如下：

1.1.1 环境要求

轴承组装环境需要苛刻，降尘量、温湿度变化均有细致要求。

1.1.2 清洁检测

使用清洗剂及工业擦净纸对轴颈、轴承内圈等部位进行检查和清洁，配合表面不得有损伤，轴承、轮对、量具等全部需要至少同温8 h，然后检测各配合部位尺寸合格后方可组装。

1.1.3 涂抹润滑

在轴颈和轴承内圈表面均匀涂抹润滑介质，以减少车轴轴承间配合面的摩擦，从而避免压入过程中出现卡滞和拉伤。

1.1.4 连接定位

连接导向套与轴端，通过定心环使车轴与连接导向套同心，压装套筒作用在轴承内圈外端部，通过液压缸推力将轴承压入。……