安 君，吕海峰，陈 鹏，袁晓红

(中北大学机械工程学院，山西 太原，030051)

0 引 言

亥姆霍兹消声器作为一种有效的低频噪声控制元件，因其具有结构简单、降噪效果显著等特点，被广泛应用在飞机引擎、车辆动力舱以及建筑设计和工业设备等领域中[1]。亥姆霍兹消声器作为控制振动与噪声的有效手段[2]，其消音性能一直是研究的热点。靳国永等[3]设计了一种颈部面积可变的可调频亥姆霍兹消声器，利用点积值调频算法对单频下封闭空间噪声控制进行了仿真与实验，实验结果显示，最优控制点出现在200 s左右。周城光等[4]研究了充水亥姆霍兹消声器的弹性壁对其声学性能的影响。张亚东等[5]研究了入射声波在周围镶嵌亥姆霍兹消声器的刚性界面上的情况。陈明等[6]测量了不同颈部材料下的静流阻率和吸声系数，计算消声器颈部入口声阻抗，并优化消声器吸声效果。LI L J等[7]研究了亥姆霍兹消声器的结构参数和边界条件对共振频率的影响。YASUDA T等[8]提出了一种汽车尾管亥姆霍兹消声器，对消声器的声学性能进行了理论上和实验上的研究。CAI C Z等[9]提出了一种改进的管道亥姆霍兹消声器系统，通过在横向上增加亥姆霍兹消声器提高其消声效果，但是无法适应实际激扰频率多变的噪声环境。

传统的亥姆霍兹消声器，随着其颈部长度、颈部截面积及共振腔体等参数的确定，其共振频率随即确定，无法随着激扰频率与环境条件的改变而发生变化，其消声效果大幅度下降。……