曹锦

许多人偏爱雷克萨斯的原因，是因为它可能是当代最富哲学意味与禅意的豪华品牌。但是，这并不意味着它的车型会侧重大龄消费者。相反的，雷克萨斯的YET兼·融理念使其产品更富年轻态。就像近期备受关注的全新UX，在各式各样的细节上下足了功夫，产生了绝妙的化学反应。

全新 UX是首款基于 GA-C平台打造的雷克萨斯车型，该平台是全新 UX动态性能的基础，其开发重点在于提升车辆对驾驶员操作的敏捷响应。我们这次试驾的全新 UX 260h搭载了雷克萨斯全混动科技，动力输出一如既往地平顺且强劲，线性的加速体验令人印象相当深刻。该车外观兼融精悍安全感和动感凌厉的设计风格，并首次采用了贯穿式尾灯，整体饱满紧凑，辨识度极高。同时确保车身的稳定性和安全性，也极大提高了整体刚性。

从内室的细节中，更能看出设计师的用心良苦，例如新 UX从内室的仪表板到外部的引擎盖一气呵成，让驾驶员对车轮位置有更直观的了解，从而打造开阔视野。这个设计灵感则源自日本传统建筑的缘侧（Engawa）设计，这通常为由房屋向外延伸的木板走廊。就连座椅缝线，该车都采用了源自日本传统刺子绣工艺（Sashiko），体现出完美对齐的曲线和层次感，这一灵感也源自柔道制服的工序。 雷克萨斯将其融入汽车设计之中，赋予全新 UX独一无二的设计特质。

全新Cayenne E-Hybrid

让E驱满足任意场景

去年年底，保时捷基于第三代Cayenne推出全新Cayenne E-Hybrid，继续践行其以性能为核心的混合动力策略。……