叶 飞, 徐长鑫, 魏艳春, 应凯臣, 王思宇

(长安大学公路学院, 陕西 西安 710064)

0 引言

随着社会经济的高速发展和人民物质文化水平的提高,人类对周围的生存环境提出了更高的要求,对隧道等交通设施的要求已不仅仅满足于通行功能,对其舒适性、美观性等方面的要求也达到了前所未有的高度。隧道洞口美学问题开始逐渐进入人们的视野,成为一个值得深入探讨的方向。

关于隧道洞口美学,相关学者已经开展了大量研究。在隧道洞口美学设计方面: 张兴来[1]从交通心理学、美学等方面论述了隧道洞口美学设计的必要性、可行性,并从隧道洞口位置选择、线性组合、烘托手法等方面提出了隧道洞口美学设计基本方法;熊世龙[2]提出了“环境与意境相结合”“协调与主从”“平衡与稳定”等构思原则,从洞门规划、装饰应用等方面论述了隧道洞口景观设计方法;关宝树[3]强调了隧道洞口景观设计的重要性,并详细介绍了隧道洞口景观基本概念、景观设计因素、景观实用设计方法;宛郁林[4]从驾驶员的心理和生理特性角度出发,从隧道洞门造型、洞门颜色、洞外周边环境等多个方面提出了隧道洞口景观设计要求;Ye等[5]和王东方等[6]在对公路隧道洞口景观构造及其作用分析的基础上,结合大量典型公路隧道洞口景观案例,分别从乡土人情、人文精神、周边景色与洞门的交融、景区主题强调以及个性彰显等方面,分别阐述了隧道洞口景观构造方式及实际效果;白国权等[7-8]分析了我国公路隧道洞门发展历史及现状,以融入白族文化的花椒箐隧道洞口、融入藏族文化的石就棚洞为依托工程,对隧道洞口文化景观设计提出了建议。……