1 概述

截至2018年底,中国大陆地区(文中涉及全国数据均指中国大陆地区,不含港澳台)共有35个城市开通城市轨道交通(简称城轨交通)运营线路185条,运营线路总长度5 761.4 km。拥有4条及以上运营线路,且换乘站3座及以上,实现网络化运营的城市16个,占已开通城轨交通运营城市总数的45.7%。地铁运营线路长度为4 354.3 km,占比75.6%;其他制式城轨交通运营线路长度为1 407.1 km,占比24.4%。当年新增运营线路长度728.7 km。进入“十三五” 3年来,累计新增运营线路长度为2 143.4 km,年均新增运营线路长度为714.5 km。

2018年全年累计完成客运量210.7亿人次,同比增长14%,总进站量为133.2亿人次,总客运周转量为1 760.8亿人km。

2018年全年共完成城轨交通建设投资5 470.2亿元,同比增长14.9%,在建线路总长6 374 km,可研批复投资额累计42 688.5亿元。截至2018年底,共有63个城市的城轨交通线网规划获批(含地方政府批复的19个城市),其中,城轨交通线网建设规划在实施的城市共计61个,在实施的建设规划线路总长7 611 km(不含已开通运营线路)。规划、在建线路规模稳步增长,年度完成建设投资额创历史新高。

2 运营情况

2.1 运营规模持续增长

截至2018年底,全国共有35个城市开通城轨交通运营线路185条,运营线路总长度5 761.4 km。新增乌鲁木齐1市,新增运营线路20条,新增运营线路长度728.7 km。按线路敷设方式来分,地下线3 639.8 km,占比63.2%;地面线833.6 km,占比14.4%;高架线1 288 km,占比22.4%。2018年各城市城轨交通运营线路规模如图1所示。

图1 2018年各城市城轨交通运营线路规模

截至2018年底,全国城轨交通累计投运车站3 394座(线网车站每个车站只计1次,换乘站不重复计算),其中换乘车站305座;城轨交通运营线路中7种制式同时在运营,各系统制式统计见表1。

表1 2018年城轨交通运营线路制式结构

2.2 客运量稳步增长

据不完全统计,2018年城轨交通全年累计完成客运量210.7亿人次,比上年增长25.9亿人次,增长14%。各城市城轨交通客运完成情况如图2所示。

图2 2018年各城市城轨交通客运完成情况

3 建设情况

3.1 建设规模平稳增长

截至2018年底,全国有53个城市(部分由地方政府批复项目未纳入统计)在建线路总规模6 374 km,同比增长2%。在建线路258条(段)。共有25个城市的在建线路超过100 km。据不完全统计,在建线路车站共计4 157座(按线路累计计算),其中换乘站1 232座、占比为29.6%。2018年各城市城轨交通在建线路规模如图3所示。

3.2 地铁为主,7种制式都有建设

2018年,在6 374 km的在建线路中,各系统制式统计见表2。

图3 2018年各城市城轨交通在建线路规模

表2 2018年城轨交通在建线路制式结构

3.3 全年完成建设投资额持续增长

据不完全统计(不含地方政府批复项目的建设资金完成情况),截至2018年底,全国在建线路可研批复投资累计42 688.5亿元。初设批复投资累计35 035.2亿元。当年共完成建设投资5 470.2亿元,同比增长14.9%,其中,全年完成车辆购置费用378.4亿元。当年完成建设投资额占可研批复投资额的12.9%。

15个城市全年完成建设投资超过150亿元。其中,成都市完成投资超过600亿元,武汉、杭州、北京3市全年完成投资均超过300亿元,4市共计完成投资1 627.8亿元,占全国总投资的29.8%。广州市全年完成投资超过200亿元,另有深圳、郑州、青岛、重庆、南京、昆明、厦门、上海、长沙、西安10市全年完成投资均超过150亿元。

4 规划情况

4.1 规划规模持续增长,逐步进入网络化阶段

截至2018年底,据不完全统计,共有63个城市的城轨交通线网规划获批(含地方政府批复的19个城市),其中,城轨交通线网建设规划在实施的城市共计61个,在实施的建设规划线路总长7 611 km(不含已开通运营线路)。据不完全统计,规划车站总计5 129座(按线路累计计算),其中换乘站1 372座、占比约为26.8%。2018年各城市城轨交通规划线路规模如图4所示。

图4 2018年各城市城轨交通规划线路规模

4.2 6种制式并存,市域快轨、现代有轨电车发展较快

7 611 km规划线路包含6种制式,无磁浮交通规划线路,各系统制式统计见表3。

表3 2018年城轨交通规划线路制式结构

4.3 城轨交通总投资计划稳步增长

截至2018年底,国家发改委批复的44个城市规划线路总投资达38 911.1亿元。其中上海、北京、广州、杭州、深圳、武汉6市投资计划均超过2 000亿元,6市规划线路投资总额为15 438.8亿元,占全国已批复规划线路投资的37.1%;成都、重庆、青岛、天津、西安、苏州、福州、厦门、长沙9市规划线路投资总额均在1 000亿元以上。

城市轨道交通计划总投资额稳步增长,各城市线路规模持续扩大,并逐渐成网,城市轨道交通发展从单一线路化发展已逐步迈入网络化发展时代。

5 思考与建议

1)解决好快速发展中的制约因素,重点是资金不足、人才欠缺和前期工作深度不够等问题;

2)夯实行业管理的基础工作,完善标准、统计、认证、立法等;

3)大力推进城轨交通自主化、智能化发展,大力推动城轨交通自主创新,大胆拥抱新技术,避免建设“崭新的落后的新线”;

4)处理好发展节奏,保障城轨交通持续健康发展;

5)促进多制式协调发展,推动制式结构合理化。

(本文由《隧道建设(中英文)》编辑部根据中国城市轨道交通协会于2019年3月30日发布的《城市轨道交通2018年度统计和分析报告》节选整理)