唐山市公共交通总公司 徐金峰

1978年十一届三中全会在北京闭幕，中国进入了改革开放的历史新时期。40年来，在中国共产党的领导下，中国人民凭着一股逢山开路、遇水架桥的闯劲，凭着一股滴水穿石的韧劲，成功走出了一条中国特色社会主义道路。正如习近平同志所说：我们遇到过困难，我们遇到过挑战，但我们不懈奋斗、与时俱进，用勤劳、勇敢、智慧书写着当代中国发展进步的故事！

让我们透过唐山公交发展的缩影，向这奋斗的40年致敬！向为了实现中国梦的所有劳动者致敬！向服务万千百姓出行、确保城市公共交通顺畅、风雨无阻的公交人致敬！

运营线路增加128条运营车辆增加1893条

1978年唐山公交运营线路17条，4个路队；2018年，唐山公交有营运线路145条，23个路队。40年来，营运线路增加了128条，是1978年的8.5倍。

1978年运营线路总长度212.3公里；2018年，运营线路总长度达到2243.6公里。40年来，线路总长度增加了2031.3公里，比40年前增长了9.6倍。

1978年全公司营运车辆有129部，大部分为河北单机车，铰接车在当时已经算是先进车型了；2018年，全公司营运车辆达到2022部，比40年前增长14.7倍，燃气车、混合动力车、纯电动车等环保车占比达到96%，一大批新颖美观、设计科学的空调车上线运行，极大地提升了乘坐舒适度。

1978年总公司场站、办公室和站务设施大概是3900平方米；2018年，总公司仅场站总面积已经达到380000平方米，几乎是40年前的100倍。

1978年公交站点没有候车亭；1986年总公司开始建设水泥与钢筋结构的候车亭；1996年，新建公交候车亭开始选用新型的不锈钢材料 ；2018年，1800多个造型各异、美观大方的候车亭已经成为城市一道亮丽的风景。

纸质车票——手机扫码铁管铁板站牌——新型电子站牌

1978年公交线路上使用的是纸质车票；2006年7月，52条运营线路上全部开通城通卡电子收费系统；2018年7月，唐山行APP上线运行，实现了手机扫码乘车；2018年9月，实现了银联卡刷卡乘车。目前，电子支付方式在唐山公交已经日益普及，唐山行注册人数已达15万人次，云公交卡注册人数已达9万人。百姓乘车告别了必须带零钱或者乘车卡的时代，只要带着手机，或者一张闪付功能的银联卡，就可以方便的乘坐公交车。

1978年站杆站牌只是一根圆形铁管+铁板；2004年，开始出现用科技手段配置亮化功能和旋转功能的电子灯箱式站牌；2018年，新型电子站牌投入使用，具有视频播放、实时监控、信息发布、应急充电等多种功能，极大方便了乘客出行。

手工操作调度——智能调度系统

1978年车辆调度排班、财务核算、工资核定、文件下发、配件支取等企业管理和运营生产的每一个环节都是依靠人工手动操作；2008年，智能调度系统开始筹建，之后陆续建设了车厢监控系统、ERP系统、场站监控系统；2018年，面向市民出行服务、公交智能生产运营、决策支持为主要功能的智能公交系统正在筹建升级。科技让企业管理更高效，让百姓出行更便捷，让生活更美好！

1978年，中共唐山市公共汽车公司党总支下设4个党支部；2018年，唐山公交总公司党委下设10个党总支，49个党支部，700余名党员，形成了一支强大的保障运营生产和思想政治工作的骨干队伍。40年来，党建工作在上级党委的领导下，始终坚持与生产经营相结合，把“无形”的党建工作成效转化为“有形”的企业发展优势，着力形成与企业发展战略相一致、与企业发展模式相匹配、与企业经营管理方式相协调的党建工作机制，成为推动企业进步的强大动力和有力保障。

回首改革开放这40年，见证了一个国家从“赶上时代”到“引领时代”的伟大跨越；回首公交发展这40年，见证了一座城市百姓出行的巨大变迁。

改革开放为中国带来了春风，为公交带来的则是优先发展的机遇。公交干部职工深知责任重大，使命光荣，唯有辛勤耕耘、忘我奉献，才不辜负这个伟大的时代，不辜负党和人民的信任。

今天的中国，正以博大的胸怀，在党的领导下，以敢闯敢干的勇气和自我革新的精神，创造着更多的中国奇迹。

今天的唐山公交，正以全新的姿态，在唐山市委市政府的大力支持下，以逢山开路、遇水架桥的开拓精神，在实现公交优先就是百姓优先的进程中，奋勇前行！