张 彬，杨 硕，周军霞

（辽宁工程技术大学土木工程学院，辽宁阜新 123000）

1 研究背景

大坝、桥墩、海上建筑物等混凝土结构均处于水环境之中，且受到轴压、围压荷载的作用，混凝土介质的渗透性在荷载的作用下有很大差异，而混凝土的渗透性直接影响其结构的耐久性，故混凝土的渗透性是备受关注的热点内容。

国内外对混凝土渗透性进行了大量的研究。Djerbi等［1］首先提出了以O2为渗透介质测定混凝土渗透系数的Cembureau法；桂强等［2］研究了水泥基材料气体渗透机理、渗透性测试原理与方法以及气体渗透性的预测模型；李新宇等［3］研究了水工碾压混凝土渗透系数随渗透历时延长的变化及原因；刘洪珠等［4］研究了轴压荷载作用对混凝土渗透性的影响；李永靖等［5］对煤矸石混凝土试件进行气渗性能试验，研究了煤矸石混凝土的气渗性能变化规律；洪雷等［6］研究了素混凝土在单轴持续荷载作用下混凝土的渗透性变化规律，并提出了相应的数学模型；张朝辉等［7］分析了混凝土渗透性与耐久性之间的关系，并提出了提高和改进混凝土抗渗性的方法。

上述研究主要针对单一或无应力状态下的混凝土，但在工程中混凝土均会承受复杂的荷载作用，处于不同工况下的混凝土的含水率也有较大差异，因此研究不同含水率、承受多维荷载混凝土的渗透性是很有必要的。采用ZYS-1煤岩多功能三轴渗透仪进行三轴渗透性试验，研究了不同含水率混凝土在多维荷载（即轴压、围压、孔隙压）上升过程中渗透系数的变化趋势。……