邓院昌 马磊

摘   要：随着粤港澳大湾区建设的推进，该地区民航将迎来新一轮的发展机遇，根据国际航空运输协会（IATA）预测，珠三角地区在2030年的旅客吞吐量预计达到3.71亿人次，机场设施将难以满足运行需要。广州白云国际机场是粤港澳大湾区世界级机场群建设的核心机场，在这样的背景下，机场扩建刻不容缓。为确定机场建设规模，需要对航空业务量进行预测。国内外常用的预测方法有计量经济法、趋势外推法、综合分析判断法等。本文采用这些方法对航空客运需求进行预测，为确定机场建设规模提供参考依据。

关键词：广州白云国际机场  需求预测  航空业务量

中图分类号：F562.6                                 文献标识码：A                        文章编号：1674-098X（2019）12（a）-0004-03

1  航空客运需求预测思路与方法

1.1 预测思路

航空客运需求即机场旅客吞吐量，与该地区社会经济发展和航空市场需求密不可分，因此，要科学合理地预测旅客吞吐量，必须从地区社会经济发展情况和航空市场需求分析入手，研究影响当地航空业务量增长的因素，找出其与旅客吞吐量间的关系，采用多种方法预测。

1.2 国内外研究情况

20世纪90年代国外开始对航空客运需求进行了预测，主要有基于计量经济模型（Profillidis，1996;Ashford and right，1979）[1]、趋势外推（回归分析）等。Cigliano.J.M[2] （1999）利用回归分析法预测了美国—欧洲和加拿大——欧洲的航线客运量。Dargay和Gately[3]（1999）对旅客吞吐量与国民收入之间的研究。国内很多学者和机场咨询单位也对航空客运需求进行了预测，其中焦朋朋对机场旅客吞吐量的影响机理和预测方法进行了详细研究，采用主成分法提取影响机场旅客吞吐量的关键因素，然后用多元线性回归进行预测，预测结果表明，该模型能够较准确的预测出机场的旅客吞吐量[4];民航管理干部学院黄为对国内中小机场吞吐量预测和分析方法进行了研究[5];李国彦、李南、王志清对我国机场旅客吞吐量预测方法及其现状进行了理论上的探讨[6]。

1.3 预测方法

本文从白云机场所在的航空运输市场情况需求出发，分析影响旅客吞吐量的主要因素，采用定量分析和定性分析结合，采用计量经济法、趋势外推法、波布加门公式法、综合分析判断法进行预测。

2  航空运输市场需求分析

2.1 地区发展现状

民航作为重要的交通运输方式之一，呈现出越来越大众化、多样化和特点和快速增长的总体趋势。今后较长时期，我国民航仍将处于快速发展的阶段，市场规模将进一步扩大。珠三角地区（不包括港澳地区）截至2018年底经济总量8.1万亿元，约占全国的9.0%，是我国综合实力最强的三大区域之一。

2.2 市场需求分析

《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》提出，“十三五”时期，广东省将重点打造“5+4”骨干机场，预计到2020年，广东省航空运输客运需求将达到1.5亿人次“十三五”期间客运年均增长率分别为7.4%。

3  航空需求预测

3.1 计量经济法

影响旅客吞吐量的主要因素包括地方经济发展状况、人口和居民可支配收入以及居民消费倾向等共性因素等。本次计量经济法采用以广州市GDP及旅游总收入作为自变量，对旅客吞吐量进行预测分析。根据民航局及广州市的统计数据，2006—2018年各参数的统计数据如表1。

通过比较以上指标的相关性，采用一元线性回归模型进行预测，建立回归模型：

y=b0+b1·x1+b2·x2

式中：y——年旅客吞吐量，x1、x2——廣州市GDP及旅游总收入，b0、b1、b2——回归系数。通过计算检验，相关系数为R20.999。据预测，2020、2025、2030年白云机场年旅客运输需求分别为8000、10000、12000万人次。

3.2 趋势外推法

根据白云机场历年旅客吞吐量的散点分布图，对2006—2018年的旅客量进行拟合回归分析，采用直线、对数曲线、指数曲线、多项式曲线分别进行拟合，选取拟合度最好的三次多项式模型进行预测（见图1）。为计算方便，将2006年计为1，2007年计为2，顺序类推。经参数标定，得出公式如下：

式中：y——机场年旅客吞吐量，x——以2006年为1开始编号的年份序号。相关系数 为0.994。

2020年、2025年、2030年的年份序号分别为x=15、x=20、x=25，代入预测公式得到7981、11944、18701，趋势外推法的特点决定了其适用于近期推算，对稍远的目标误差相对较大，本报告仅参考其对未来10年的计算结果，预测2020、2025年白云机场年旅客运输需求分别为8000万人次、12000万人次。

3.3 波布加门公式法

按照下述波布加门公式，以2014—2018年的资料计算：

式中：T0——开始具有适当正常运行频率的年份，采用1990年，Ti——预测年

Ts——资料截至年，采用5个年份，预测结果去掉最高值和最低值后取平均值

Yi——预测年Ti的旅客吞吐量，Ys——资料截至年Ts的旅客吞吐量

n——计算常数，近期预测取2

经计算，2020年、2025年、2030年旅客吞吐量的计算值分别为8477、11538、15072万人次，据此，预测2020年、2025年、2030年白云机场旅客吞吐量分别为8500、11500、15000万人次。

3.4 综合分析判断法

对白云机场旅客吞吐量发展预测的综合分析判断着眼于增长率。根据《国务院关于促进民航业发展的若干意见》，到2020年，我国民航服务领域明显扩大，服务质量明显提高，国际竞争力和影响力明显提升，可持续发展能力明显增强，航空运输规模不断扩大，年运输总周转量达到1700亿吨公里，年均增长12.2%，全国人均乘机次数达到0.5次[9]。

根据《中国民用航空发展第十三个五年规划》，至2015年旅客运输量4.4亿人，相比2010年年均增长10.4%。2020年我国将初步建成民航强国，“十三五”期间我国旅客运输量年均增长率达到10.4%。综上分析，预计白云机场2020年白云机场旅客吞吐量约8000万人次。2020—2030年，考虑到伴随着经济转型和产业结构调整，中国经济告别两位数增长，已呈现出放缓的趋势，预计民航运输发展速度也将有所降低。结合白云机场发展阶段，“十四五”期间白云机场旅客吞吐量增长速度暂按6%估算，“十五五”期间增长速度暂按5%估算，则2025年机场旅客吞吐量将达到10700万人次，2030年达到13600万人次。

4  结论

上述多种方法的预测结论汇总见下表：

综合上述预测方法，考虑白云机场从高到低的不同发展态势，取多种预测方法中间值，确定白云机场旅客吞吐量预测值为2025年12000万人次、2030年为13000万人次。

参考文献

[1] V.A.Profillidis，Econometric and fuzzy models for the forecast of demand in the airport of Rhodes·Journal of Air Transport Management，Volume 6，Issue 2，April 2000，Page95-100.

[2] Cigliano， J.M.A Meta-analytic Review of International Tourism Demand [J]. Journal of Travel Research，1999， 37（3）： 273-284.

[3] Dargay J， Gately D. Incomes effect on vehicle ownership worldwide：1960-2015[J]. Transportation Research（Part A），1999， （33）： 101-138.

[4] 焦朋朋，機场旅客吞吐量的影响激励与预测方法研究，交通运输系统工程与信息[J]，2005 年第 1期：107-110

[5] 黄为，国内中小机场吞吐量预测和分析方法研究，机场管理[J]，2002 年第 4 期：14-15.

[6] 李国彦，李南，王志清，我国机场旅客吞吐量预测方法及其现状，中国民用航空[J]，2005 年第4期：26-28.

[7] 2006-2018年统计年鉴，广州统计信息网，2019年9月29日，http：//www.gzstats.gov.cn/gzstats/tjsj/list3.shtml

[8] 2006-2018 各年民航行业发展统计公报，民航资源网，2019年5月8日，http：//www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/201905/t20190508_196033.html

[9] 国务院办公厅，国务院发布关于促进民航业发展的若干意见，中国民用航空[J]，2012 年第7期：39.