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日本的航母野心

2019-04-08康琳

科学大众(中学) 2019年2期
关键词:护卫队机库升降机

康琳

在造不造航母的问题上,日本又有了新动向2018年11月27日,日本政府计划改装海上自卫队“出云号”直升机母舰(日本称为“护卫舰”),在新版《防卫计划大纲》中写入让它可以搭载和运用战机的“航母化”方针日本政府认为,在没有基地的太平洋加强防空和西南诸岛的防卫力量,航母必不可少。

锲而不舍,造航母

改装后的“出云号”可以配备美国研制的F-35B隐形战斗机。《日本经济新闻》透露,日本政府已开始讨论从美国采购100架F-35战斗机,采购金额为每架逾100亿日元,合计超过1万亿日元。加上目前预定引进的42架F-35A,将来自卫队将装备140架以上该型战机。日本军费每年不断攀升,2016年军事开支为417亿美元,2017年为446.4亿美元。2018年为457亿美元,2019年更有望达到477亿美元,相关要求已经提交内阁。

日本改造出云级直升机驱逐舰的想法由来已久,此前日本就决定对这艘排水量26000口屯大型军舰进行改造,从吨位上看,“出云号”已经不亚于一些轻型航母了,它可以搭载14架武装直升机,战斗力不可小觑。按照日本的计划,改进后的“出云号”能够搭载10架F-35战斗机,可以进行垂直起降。日本已经着手准备对出云级直升机驱逐舰进行改造,让其具备搭载可短距起飞、垂直降落的F35B战机。 “今日俄罗斯”网站刊载了一篇关于日本建造航母的文章,该文提到了日本未来的航母计划,日本防卫相表示,第一艘日本航母将在2020年交付自卫队。一旦该计划成功,日本将成为印度、中国、泰国后第四个拥有航空母舰的亚洲国家。

为什么选中的是出云级?

日本海上自卫队(下文简称海自)目前拥有4艘名为“直升机驱逐舰”,实际是直升机航母的舰只,其中建造时间较早的2艘日向级直升机驱逐舰吨位较小,虽然其中1.9万吨的满载排水量已超过一些轻型航母,但考虑到运作机长15.4米、翼展10.7米F-35B的需要,该型舰如果要改装为轻型航母,在基础设计上仍存在难以克服的缺陷。就机库尺寸而言,日向级的载机整备区域虽然全长120米,宽20米,但由于前后两部舷内式升降机的分割,实际上可用于搭载舰载机的部分只限于两台升降机之间60米长、19米宽的部分。即使以最乐观的方式布置,这一区域也只能布置4-5架F-35B,显然无法满足任何作战行动的需求。在飞行甲板方面,多年前,海自虽然不乏给日向级加装滑跃甲板的设想,但该舰的甲板全长只有190米,考虑到F-35B需要至少136米的跑道(在20节航速逆风航行的状态下)才能滑跃起飞,留给其余舰载机整备的区域实在过于狭窄,实用价值有限。此外,如果改造日向级,还需要为着舰点额外增设抗高温材料,以抵御F-35B尾喷口的喷流。所以,改造日向级是一个性价比较低的选择。

相比之下,满载排水量达到2.6万吨的出云级驱逐舰情况就好很多。该级舰的机库位于舰艏升降机后面(升降机前面的空间用于停放工作车辆),没有第二台升降机的干扰(使用了舷外式升降机),机库中可用于停放舰载机的尺寸达到127米长、26.5米宽,大小已经超过了英国无敌级、西班牙“阿斯图里亚斯亲王号”等传统现代轻型航空母舰,直逼意大利“加富尔号”航母的水平。在不考虑机库内装载直升机的情况下,机库内可放置14架F-35B,并能进行一定范围内的调度。如果按照意大利“加富尔号”航母的搭载标准,日常只配备8架F-35B,那么出云级的机库内还能搭载8架左右的反潜直升机。由于出云级吨位更大,其飞行甲板长达248米、宽为38米,使得F-35B可从舰肿部开始滑跑起飞(当然也要算上20节的甲板风),起飞点后的空间足以容纳6-8架F-35B待命,从而组成一支规模可观的任务机群。当然,如果出云级进行相应改进,除舰艏加装滑跃甲板外,铺设供F-35B降落所用的耐高温甲板也是必不可少的。从航空战斗力的角度看,上述配置的出云级将成为一种标准轻型航母。

扩军野心,昭然若揭

虽然通过改进手段就能获得2艘性能合格的轻型航母,但是对海自而言,事情远没有那么简单。海自作为一支以4个护卫队群为核心的海上力量,一直强调4个护卫队群间的战斗力均衡,而在现役4艘直升机驱逐舰的改进问题上,只有第一护卫队群和第四护卫队群的两艘出云级具备改成航母的潜力,第二和第三护卫队群的日向级则潜力不足。由于日向级于2010年前后才服役,按照自卫队的更新速度,至少要等到2040年才会考虑其替代舰。因此,如果只改进出云级,在这以后的20年间,海自将不得不忍受4支护卫队群之间“有航母”和“没有航母”的巨大战斗力鸿沟。对于一贯追求护卫队群战斗力均衡的海自而言,恐怕很难接受。

假如以改进后的出云级为标准,再另外建造2艘轻型航母,那么海自一方面将面临短期内增建2艘轻型航母产生的额外支出,另一方面还要想办法处理2艘刚服役仅10年的直升机驱逐舰。由于海自是按照“直升机驱逐舰”的标准设计的日向级,因此,该级舰作为一艘辅助两栖舰艇使用成本太高。而其将近10亿美元的建造成本及相对单一的用途,使得该级舰在军贸方面前景黯淡。按照出云级改进后的配置水平,一个中队的F-35B只能维持舰队上空时刻保持4架F-35B战机执行战场空中巡逻任务;或维持2架F-35B在进行战场空中巡逻任务的同时,派出一支由6架F-35B组成的攻击任务部队。对于轻型航母而言,这样的战斗力虽然十分正常,但海自如果面对假想敌,那么这样的载机量是远远不够的。既然改造2艘出云级,无论如何都难以实现护卫队群间的戰斗力均衡,那么“另起炉灶”专门建造一艘海自旗舰性质的中型航母,可能是更优化的选择。虽说日本一时还拥有不了搭载常规战机的航母,但其以“暗度陈仓”的方式,从建造所谓直升机驱逐舰一步步走到今天,并公然宣称要开发航母,扩军野心已昭然若揭。

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