董依含

摘要：元世祖定都燕京，为保证北方用食，尝试多种方式把粮食运往北方。因海运成本低廉，所以大为兴盛。“风涛不渊，粮船漂溺者无岁无之，间亦有船坏而弃其米者”，山东半岛东段海道极险，为避开“成山之险”，元朝开始开凿胶莱河，胶莱运河对元朝漕运发展产生了很大影响，对后世存在一定的借鉴意义。

关键词：元朝 胶莱运河 治理

中图分类号：K247  文献标识码：A  文章编号：1009-5349（2019）03-0106-02

一、胶莱河流域的地理概况

历史上无胶莱之称，只有胶水一词，元代开始将胶水北段和沽河南段连接，“凿地三百余里，起胶西县东陈村海口，西北达胶河，出海仓口，谓之胶莱新河”①。可知胶莱河由人工开凿产生。元代胶莱河属中书省下般阳府路。“是岁改元至元，割邹平属济南路、高苑属益都路，二年，改淄州路为淄莱路，二十四年，改般阳路，取汉县以为名。”②山东东部虽多次被划分入不同的行政区域，但只是名称不同，地界并无变化。胶莱河以平度市姚家村到窝铺村这一区域的河段为分水岭，分别从南北两侧流入大海，经泰沂和崂山丘陵地区。胶莱河是南北双流河海相连的海道，分别为南胶莱河和北胶莱河。其中北胶莱河100公里，流域面积约4000平方公里;南胶莱河长30公里，流域面积1500平方公里。南北胶莱河大体为西北东南走向，分布在平原，东北连大泽山，西南携铁橛山，流域内以侵蚀和冲击台为主的堆积地貌，中上游为侵蚀台，干流两侧为冲击台。

区域内呈大陆性季风气候，冬夏温差大且雨量有周期性，降雨多集中在6—9月份，汛期和枯水期變动大。……