特别奉献
2019-03-31SteveSutcliffe
汽车与运动 2019年6期
Steve Sutcliffe

Dave Pook对车的兴趣——或者说着迷——从很早期就开始。14岁时,他用遥控车(RC车)比赛,而且现在他承认,他总要求自己的车的调校必须是最完美的,一定要成为最快的车。这就意味着他的那些RC车对手们总猜不透他到底做了什么让他的车如此之快。
即便当初,他的回答都是“弹簧、避震,还有其他的一切”,Pook这样解释道。
“坦白讲,我从童年时期就对这些东西着迷,”他继续说道,“所以我猜最后我参与车辆动力学的工作基本也是一种必然结果。”
结果,他从毕业后短暂在大宇工作几年后就跳到了捷豹路虎,在捷豹路虎一干就是18年,这位SVO的车辆动力学负责人承认,他“一直想做一台像Project 8一样的车,因为业界每个人都想搞一款Project 8一样的车。”
那么他的梦想之车是怎样成为现实的呢?具体从什么时候开始的呢?他又在哪里开始构思这台近六百马力、四轮驱动、能在7分21.2秒内刷完北环的、基于最普通的捷豹XE轿车的公路赛车呢?
“我们从2016年九月开始着手,”Pook说。“我们最先用电脑建模开始。我并不记得有人说我们必须要用XE轿车做基础,但随着项目的迅速开展,大家都非常喜欢像M3 CSL一样的车,所以大家认为XE是最合适的基础车型。”
另外,Pook解释道,XE不仅仅拥有合适的尺寸,他的发动机和变速器的位置也十分合理,车本身的刚性较强,悬架的几何设计也非常过硬。Pook和他的团队承认起初他们脑中的对手车型是宝马M4 GTS,但随着他们逐步推进项目,他们越来越朝着一台911 GT3的方向去了——而Pook恰好就有一台911 GT3。……
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