卫东

当伴随着轮胎的尖叫，一辆蓝色SUV带着硝烟在赛道上飞身而至时，看它矫捷的身影，加上欢快的动力轰鸣，真不敢相信，这就是全新一代瑞虎8。这也让我迫不及待地坐上了全新瑞虎8的驾驶位。没想到10万出头的售价，还提供了方向盘四向调节，再加上电动调节的座椅，让我用极短的时间就调整好了坐姿。驾驶模式选择“运动”，刚要油门到底起步，副驾的教练告诉我转向也是可以选择运动模式的。于是我打开中控台显示屏上的车辆设置菜单，在转向设定页面选择“运动”。现在再一脚油门到底，冲出起跑线。随着发动机的轰鸣，以及轮胎的尖叫，瑞虎8带来了不错的操控感。虽然有点舒适的悬架让车身的侧倾有一点大，但对于一款城市SUV來说让我满意，毕竟在越野的路面它也要给你带来令你满意的答卷。显然“运动”模式下的转向带来了更沉稳的手感，在蜿蜒曲折的赛道上操控更加得心应手。我在这条高仿的世界十大赛道之一的英国银石赛道连跑了三圈，驾驶感觉越来越好，良好的操控和及时的动力输出让我对它无可挑剔。

在刚刚过去的上海车展上，这款全新一代瑞虎8凭借它靓丽的身影已经成为了奇瑞展台的焦点，吸引了众多观众的目光。首先是更多时尚元素的融入让全新一代瑞虎8更青春了，其点阵式镀铬格栅显示出了它独特的气质，与多腔反射式LED自动大灯以及动态转向灯相配合，打造出更具视觉冲击力的前脸造型，也使它在大街上具有更强的辨识度。……