白祎

年龄不是阻止你前行的绊脚石WRC智利站回顾

世界汽车拉力锦标赛（WRC）分站已经来到了第32个承办国家位于南美洲的智利，与这个赛季的阿根廷站背靠背举行，无论是否考虑到物资的运输等原因，加上早先结束的墨西哥分站，美洲的三个WRC分站已经占据了全年非常重要的赛历位置。

曾在2018年便举行测试赛的智利，早早已经为今年的正赛紧锣密鼓地做着准备，来迎接首个最高级别的拉力赛分站，由于车队和车手对于这里的赛段都是陌生的，在没有任何数据支持的状态下，赛车的调教以及车手的节奏都是在比赛中不断调整，爱沙尼亚车手Ott T&nak在这里表现出神勇的状态，整个周末拿下了6个赛段最快的成绩，并一举拿下了智利的第一个WRC冠军的头衔。但这个周末的竞争异常激烈，Kris Meeke再次翻车，赛车风挡损坏并遭到10秒钟的处罚后，对于这位英国车手而言，需要尽快地建立自信，自2018赛季的不堪回首，本想在全新的丰田车队有一番作为的他，在这个赛季的表现，截至目前也只能称为中规中矩的表现。占据这个比赛周末另一则新闻的便是比利时车首Thierry Neuville，在第8赛段的严重翻车事故，使得现代j20赛车报废，自己和领航员也不得不接受医院检查，好在并无大碍，但Thierry Neuville的智利站首秀也宣告结束。包括雪铁龙车队车手Esapekka Lappi在智利站中遇到了自身的失误，早早地退出了冠军的争夺。智利站结束后，有一组数据很有意思，S6bastien Ogier、Ott Tanak、Thierry Neuville各取得了2站分站的冠军，三位车手在积分榜间的差距也仅仅为12分，下一站葡萄牙站将会是全年14个分站的第7站，谁会是半程冠军呢？这也将是2019年度WRC冠军的重要分水岭。

在智利站的领奖台上，取得前三名的车手代表着三个不同的年代，冠军Ott Tanak年仅31岁，是近年来成长最快的车手之一，亚军SebastienOgler35岁，经历了多年的锤炼，并且希望带领雪铁龙回到WRC巅峰的愿景，作为职业生涯最后一份合同，他希望可以做的更出色些。同样来自法国的“路霸”Sebastien Loeb45岁，取得的成绩数不胜数，但2019赛季对于他来说有一些不同，职业生涯以来，首次效力法国以外的车厂，来到现代车队，智利站是他代表现代i20車队第一次登上领奖台，这对他而言，也同样有着非常重要的意义。冠军和季军的年龄有着将近14岁的差距，这在其他汽车运动领域，并不常见，而三位车手的年龄相加已经超过111岁，这同样也实属罕见，的确，年龄并不是阻止你前行的绊脚石，拉力赛场的精彩也会因为这些努力的人，更加绚丽多彩！