田野

你是否坐过那种老式的绿皮火车？发车的时候，总会有一个穿制服的叔叔手里拿着两面小旗，不停地打着旗语；目光透过车窗往后看，全是密密麻麻的铁轨道岔，还有一台台闪烁着各种颜色的灯光的信号机……

随着技术的飞速发展，传统的轨道交通信号系统已经被新一代智能信号系统所代替，甚至有了更先进的全自动无人驾驶列车。其实，列车之所以能够运行，都是列车的“大脑”——信号系统在发挥着巨大的作用，轨道交通信号与控制专业学生所要学习的，就是如何利用和更新这种高科技！

学海无涯，动手为乐

轨道交通信号与控制，用现在流行的词来说，就是“列车运行控制技术”，它可是我国轨道交通的三大核心技术之一。如果你选择了这个专业，你可就成了被“大国科技”所选中的人。

想要掌握与智能信号系统有关的技术，要学习的专业知识可不少：电路原理、自动控制理论、信号基础设备原理、计算机联锁系统、城市轨道交通控制系统等课程不可或缺。还记得大二刚开始学习电路原理的时候，老师就跟我们强调过，这门课是咱们工科生吃饭的“家伙”，必须学好。小到一个电源的制作，大到铁路信号网的维护，都与这门课程息息相关。

电路原理是一门实践性很强的课程，我的一个舍友就用在课堂上所学到的知识做出了一个智能充电器，专门给我们宿舍的无线路由器充电。为什么要给无线路由器充电呢？因为我们学校固定每天晚上十一点半断电熄灯，而有些电脑程序需要联网运行，断电后没网络我们就没有办法保存数据，这让我们很头疼。这个智能充电器可以在有电的时候给自身充电，断电的时候接收信号，自动切换控制模式，为无线路由器供电。从此我们再也不怕断网，隔壁宿舍的人都羡慕得一塌糊涂。

难忘的实践课

除了基础理论课，实践课也必不可少。还记得第一次电子工艺实习，我们进到软件操作实验室的时候，看到里面一共摆着二十台教学机，四个老师像保镖一样严阵以待，真是让我们有些紧张。我们的主要任务是利用protel软件绘制电路图，得到预期的波形图，对于我们这群新手来说，难度还是挺大的。从辨认软件中的各个元件到调用所需要的测试命令，我们就这样在交头接耳之中完成了任务。虽然实验过程甚是艰难，不过当仿真波形图成功在屏幕中出现，组建好的系统也没有报错，得到老师的一句“OK”后，我感觉一切努力都是值得的。现在想起来，好像那份写得满满的实验报告还拿在手里似的，可見印象是多么深刻。

实习体验，施展身手

进到公司实习之前，我们首先要在老师的指导下接受相应的安全培训，因为我们是未来公共交通平稳安全运行的保障者，安全是重中之重，所以不能掉以轻心，一定要认认真真。接下来老师会根据具体情况来安排，有的同学会去轨道交通现场做一些信号设备的软件调试工作，有的同学会在公司写设计文档（如系统数据的配置、TLE站场界面的绘制等）。在实习的这段时间里，我们需要把自己所学的知识和实际操作结合起来，对所学专业形成一个整体的认识，这对我们未来将要从事的工作大有裨益。

后记：

如果你选择了轨道交通信号与控制这个专业，相信未来的某一天，当你看到熙熙攘攘的人群被列车安全送到目的地时，会为自己的选择而感到由衷的自豪！