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军用飞机维修面临的挑战与发展前景分析

2019-03-29黄硕王勇毅许国杰

科学与技术 2019年12期
关键词:军用飞机飞机维修分析

黄硕 王勇毅 许国杰

摘要:近些年,我国出现了越来越多类型的飞机,军用飞机的使用频率也是越来越高。本文基于这一情况讨论了以美国为主要代表的军用飞机维修时面临的巨大困难和挑战,进一步分析和讨论了我国军用飞机维系的发展前景以及挑战。使用两极维修以及相关信息技术,军用飞机隐身土层的使用材料以及工业的改革进步以及机载状态下的监管掌控系统的应用,更加显著地减少了军用飞机维修整改的时间和费用。

关键词:军用飞机;飞机维修;调整和发展前景;分析

引言:

随着我国新一代军用飞机的不断开发和研制,其主要维修技术手段正在逐渐发生变化。未来的军用战斗机以及其他军用飞机可以更加安全可靠、更加灵巧并更容易进行部署以及保障。在全新的军用飞机逐渐进入服役的同时,老旧的战斗飞机还要至少服役二十年以上。所以,老龄化的军用飞机的维修就会逐渐变得更加复杂和困难。我国在军用维修投入的资金和人力导致维修的业务不断扩大,根据相关部门统计,每年的维修费用将近几百亿美元。

一、军用飞机维修面对的困难和挑战

军用飞机维修主要是面对老龄化飞机,而老龄化飞机的最大难题之一就是容易被腐蚀。虽然军用飞机腐蚀仅仅占据一小部分,但是,其却成为了专家们尤为关注的问题之一,应该通过增加维修工作以及保养手段来维持军用飞机的结构完整性。

除此之外,还有飞机的备件问题,许多之前使用的飞机元件现在已经被时代所淘汰,不再生产了,维修基地必须想方设法的去寻找专业的技术人员重新制造或者通过维修基地自己制造,这样的零件维修不仅需要相关技术人员专业的维修技术,更加需要军用飞机中的工程技术。老龄化的军用飞机需要更多更加完善的威胁,而且通常来说非常难以估测飞机维修量。

二、军用飞机维修的良好前景

(一)飞机维修出现了两级维修

新一代出现的军用飞机可以设计成更加安全可靠的形式,所以就会减小被送到车间之外进行维修的情况,相对来说进行维修的时间就越短。飞机机载系统以及相关设备安全可靠性的提升,以及基于相关安全性能的后勤以及安全合同保证等进一步支持向两级维修不断转化。和两级维修具有密切联系的操作技术途径主要是军用飞机设计采用了更加丰富、综合化的操作技术数据库以及综合操作系统。来自军用飞机的机载综合化系统的数据库有利于发现故障。

通常意义上,为了及时、有效地实现飞机的两级维修,军用飞机上的安全测试系统应该减少出现故障的错误指示。现在还在服役的老旧军用飞机,因为飞机内部安全测试装置虚警形成的设备误拆率逐年升高,甚至达到一半以上。如果出现安全故障的错误指示,飞机维修人员一定会把良好的元件拆下来,并且,将其送到飞机维修后方的基地中进行维修,费时又费力。不论是有了多么优秀的故障检测科技,一定还要拥有更加先进的决策支持工具,这样才能够保证军用飞机的维修前景更加客观。

(二)应用信息技术,尽量减少维修时间

为了尽快实现增加军用备战完好性以及节省经济费用的主要目标,要求一定要把非计划飞机维修保养变成有计划的安全维修。为了达到这一目的,就需要把整个飞机维修工作的各个环节都进行改革,以便可以带来较大的经济利益,这也是我国“自主式后勤”需要实现的终极目标。

其中,一些便携式的维修辅助设备、综合维修管理信息操作系统以及交互式电子科技发展手册等多种信息科技是应用,更加显著地减少军用飞机的安全维修时間和过程,使用更加先进信息科学技术的军用战斗机以及相关操作人员的青睐。

(三)改进飞机的隐身涂层

在相关设计人员进行设计时,应该尽量改进军用飞机的隐身涂层标准,可以尽量减少工作人员的维修工时。因为我国之前使用的大多数军用战斗机,以及轰炸机的隐身特性就可以决定其对整体光滑外表的严格要求,很多飞机外表面周围的维修口盖上存在着大量的缝隙,而出现的这些缝隙就可能会出现强烈的雷达波发射进入而导致战斗飞机暴露自己的行踪。为此,工作人员应该在军用飞机的外表面上缝隙处及时覆盖吸波带以及吸波腻子等特制的保护层,以便更好地确保军用飞机良好的隐身性能。但是,相比以往采用吸波带或者腻子等情况的低效率操作,更加耗时费力。新时代相关技术人员在进行开发的过程中,出现的某些喷涂式吸波材料更加及时有效的克服了以上几种缺点,明显地减少了军用飞机的维修时间。

(四)采用记载状态的监控设备或系统

军用飞机集中进行开发的相关预测技术可以预测安全故障以及飞机寿命,其主要的目的就是用来提前维修来替代安装要求维修,以便可以顺利地提升高战备飞机的完好性,以及降低使用和确保飞机维修费用,这样就可以尽量地加快我国军用飞机维修行业的发展进程。

结束语:

我国军用飞机的不断发展,老旧军用飞机在飞行员使用的过程中肯定会受到或大或小的磨损和毁坏,技术人员应该在基地中及时进行飞机的维修和保护。许多维修技术都可以大大低提升军用飞机的执行任务能力,并且,可以通过不断减少地面飞机维修人员以及相关设备数量等措施来降低使用以及保障费用。

(作者单位:中国人民解放军32145部队86分队)

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