计时磊

摘要：自动扶梯作为一种便利的运送乘客设备，在各个城市中非常受欢迎，它也在日常生活中为广大市民节省了不少时间和精力。因此，国内各大小城市对自动扶梯设备的需求在日益增加，这些自动扶梯设备也为民众出行提供了方便，但是任何事物都具有两面性，自动扶梯的伤人事件也在不断发生，所以，各个城市交通建设在对自动扶梯类型的选择上也需谨慎对待。本文就是针对这个问题在自动扶梯类型的选择上简单论述一下个人观点。

关键词：自动扶梯；类型选择；安全保障

随着城市的日益发展，各类交通设施的建设也成为了体现城市发展成熟的标志。交通设施的建立为广大民众出行提供了方便，作为广大市民日常出行的主要交通工具，城市轨道交通的建设愈发重要，这也为整个城市的交通分担了不少重任。而在交通轨道中，自动扶梯在各大站台中出现最多也是直接面对乘客的设备，因此，在自动扶梯日益增多的同时，也会出现质量参差不齐的现象，而自动扶梯产品质量的好坏对以后乘客的人身安全以及使用此设备的地方会产生重大影响。所以这就需要谨慎选择自动扶梯的类型。

一、自动扶梯的基本简介

自动扶梯又称为电动扶梯，它是用于运送乘客的一种电力驱动设备。自动扶梯一般是倾斜设置，两侧是跟随扶梯运动供行人扶用的扶手，中间是由电力供应自动运行的梯级或平地样式。当行人开始站上自动扶梯梯级的一头时，行人就会被自动行走的梯级带到扶梯的另一头，在扶梯自动运行的时候梯级会一直保持水平方向，而自动扶梯运动的方向则是可以根据需求由管理人员设定。

自动扶梯就是由中间的自动运行的梯级和两侧的扶手组成的。而它的内部还有供扶梯自动运行的关键部件，如桁架、驱动链、梯级链等。这些关键部件是自动扶梯具有高质量的基础，也是自动扶梯能安全自动运行的保障。

二、城市轨道交通自动扶梯设备的选择要求

1.自动扶梯设备的井道预留尺寸要符合安装要求。

在安装自动扶梯设备前期，应先了解市场上品牌一流厂商的自动扶梯的安装要求，这也能在自动扶梯的品牌选择范围上有所扩大，也能避免在自动扶梯安装时遇到尺寸不合的麻烦。在城市轨道交通建设中所需要的自动扶梯是有一定的要求的，这也与超市等其他地方所用的自动扶梯有所不同，因此在自动扶梯前期设计阶段其尺寸要有所明确，这也需要专业人员的在市场上进行对比分析，得出结论后，选择相应的尺寸结构来完成城市轨道交通自动扶梯设备的安装。

2.城市轨道交通自动扶梯设备的建设要有一定的技术规格。

城市轨道交通承担整个城市不少的交通流量，这也说明了其中自动扶梯的人流量也是不小的。所以公共交通重型扶梯就成了城市轨道交通建设必须选择的设备。而公共交通重型扶梯的规格也是与普通自动扶梯有所不同的，区别在于桁架、牵引链条、牵引链轮、梯级链、主驱动链等关键部件，而公共交通重型扶梯在这些部件上都有所加强。城市轨道交通建设在自动扶梯的选择上就要着重于这些部件的技术规格。

3.关键部件的选择要求

（1）桁架

城市轨道交通自动扶梯的桁架是用来支撑自动扶梯全部的重量，行人的载重量为整个自动扶梯提供固定作用，那么制造它的金属材料就必须是能保证自动扶梯的质量，这也决定了自动扶梯的使用寿命。而且桁架是用来支撑行人的载重量的，所以其质量也决定了行人乘坐电梯的舒适程度以及安全系数。

桁架作为自动扶梯的中心部件，其制造必须要保质保量。这要求桁架有较长的使用寿命，而做到这个就要能处理好整个桁架在使用过程中所遇到的问题。首先，桁架要具有防腐防锈功能，在使用过程中，桁架要接触油及水汽等，所以其防腐处理需要更方面容易，若是容易生锈的话，其使用寿命就大大缩短了；其次，桁架的结构必须要满足载荷要求，因其支撑自动扶梯自身重量及行人的载重量，所以其结构不质量要比普通自动扶梯的桁架结构质量要高；最后，桁架在自动扶梯的倾斜底部要全密封，防止渗漏，且还需有效排水，这保证了行人的人身安全及能消除场所安全隐患[1]。

（2）驱动链

自动扶梯的运行少不了驱动链，且链条传动是自动扶梯应用较为广泛的方式，它在传动的过程中能够保证高效率，高准确率，因此，驱动链要有高质量，满足于较长的使用寿命。驱动链是负责自动扶梯的传动的装置，需要保持驱动的稳定性，所以在驱动链运行过程中应检查其松紧程度，若松紧调整不当，就难以保持自动扶梯在传动过程中的稳定性，还会过度磨损驱动链的零部件，降低其使用寿命。

（3）梯级链

自动扶梯的梯级链是滚柱式的，它是安装在自动扶梯梯级的两侧，是梯级能够平稳运行的保障。梯级链要能够与梯级准确啮合，梯级才能在平稳运行，因此梯级链表面应具有较强的硬度[2]。自动扶梯下地坑內应有梯级链张紧保护开关装置，这也是避免梯级运行过程中出现下沉或凹凸不平的现象。

梯级链质量的高低还会对自动扶梯的使用寿命产生直接影响，若运行时产生噪音也会影响行人乘坐扶梯的舒适程度，所以梯级链的零部件应具有防水、防尘的性能，这样也会减少其磨损程度。

（4）梯级踏板

自动扶梯中间循环运行的梯级踏板是是供乘客站立的部件，它分组装式和整体式两种样式。组装式是由踏板、踢板、撑架等多个部件组合而成，其重量大，精密度较低，是早期扶梯制造的产物；整体式是由铝合金材质为整体压铸成型的，重量相对较小，且精密度高，已经开始逐步取代组装式梯级。因其是为乘客提供站立的部件，而且是能直接体现自动扶梯的整体面貌，所以梯级踏板要具有安全、稳定，美观的性能[3]。

因自动扶梯梯级踏板是由专业人员设定好之后自动传动，所以在乘客将要踏上传动前应有安全警标的提示，一般都是在自动扶梯的上下两端设有黄色分隔线，用来显示安全区。

三、结论

城市轨道交通建设对自动扶梯的设备需求量日益增加，而自动扶梯作为辅助传动设备，在城市交通中也发挥着重要作用。自动扶梯是为广大民众服务的，这就要求我们在产品选择上首先要考虑其安全性，这样也能让乘客放心使用。自动扶梯作为长期使用的设备，还要经久耐用，要注意其关键部件的产品质量规格及需具备较强的可维护性，以保证自动扶梯有较长的使用寿命。在自动扶梯的整体选择上要考虑比较成熟的产品，这样的产品各方面都已经有所完善，是城市轨道交通建设的首选。

参考文献

[1]张俊. 城市轨道交通网络运输条件下考虑换乘协调的行车方案研究[D].长安大学，2017.

[2]林东弟.浅谈线性加权法在自动扶梯主机选型中的应用[J].科技风，2016（13）：103.

[3]刘兴国. 城市轨道交通车站大客流疏散方法研究[D].重庆交通大学，2016.

（作者单位：北京市地铁运营有限公司机电分公司）