梁锦

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讴歌TLX-L 2018歙2.4L钻享版

厂商指导价//37.98萬元

长/宽/高mm//4981*1854*1447

轴距mm//290O

发动机//自然吸气

排量L//2.4

最大功率kW/rpm //153

最大扭矩N.m/rpm// 247

变速箱//8挡双离合

制动（前/后）//通风盘式/盘式

轮胎规格（前/后）//245/45 R18

周末从北京回成都，冲着不堵车的畅快选择早上7点航班，结果飞机在成都上空盘旋许久，搞得人头昏脑胀。落地后冲下飞机呼吸到新鲜空气那一刻，才得以满血复活。当时特别想有一台足够舒适、畅快的车，能让我专注在驾驶上，同时还能有一组好音响，帮我赶走凌晨四点半起床的疲惫，沉浸在MonicaArnold的音乐中。

不偏不倚，讴歌TLX-L的试驾车就这么“砸”在我头上。细想广汽讴歌RD×都已经上市将近一个月时间，这时候拿到一台TLX-L也算清奇。还好一直没机会试驾这款车，此番也算弥补之前的遗憾。

在众多豪华品牌中，每家都有标志性的车灯设计。宝马的天使眼，奔驰每上升一个级别就会多一条日行灯，奥迪就更不用说了，随便一款车灯拿出手都是无法逾越的杰作，讴歌这套LED光学照射系统同样个性到一眼即可辨认。在RDX上官方称之为JewelEye，直译为“宝石眼”，无论怎么看这套大灯都配得上这个名字。

钻石五边形前格栅也算契合车灯的设计元素，并且广汽讴歌非常聪明采用熏黑式中网设计，也好跟那些模仿奔驰星辉中网的小朋友们做出区隔。

环顾一周，TLX-L整体造型还是以运动风格为主，但是4981mm的车长和2900mm的轴距令TLX-L侧面看上去，多少有点行政级轿车的影子;再加上这次拿到棕色车漆的顶配车型，内饰座椅也是棕色高质感豪华皮座椅，氛围烘托得更像一款行政级轿车了。……