陈素艳 刘严 董希言 孙爱新 娄旭升

[摘要]面对问题及事故的发生，为确保最低伤害，最小损失，需要采用具有可行性的方案：一是用胎架增加支撑;二是用滑车组内拉加固;三是用焊接一体方式将刚性连杆与提升基础固为一体;四是梁内吊点加装加劲筋;五是应急措施补救等。在项目过程中，谨小慎微是我们的宗旨，每个技术指标、每个变化的数据都要认真对待。对于大型特种设备，警示标识非常關键，尤其是对于事故状态点位的标注确认。

[关键词]大型龙门吊;故障解析;应急措施

多年来，笔者一直坚守在生产一线进行大、中型设备、设施的管理工作，接触各类设备设施，从制造到组装到安装到试验到调试等详细问题记载、记录，事故、故障分析、应急预案，寻找同比方法，尤其在480t、600t、1000t等大型龙门吊（大型型式试验）的相关项目中，与试验单位、制作单位、安装单位的相关人员学习交流、分享经验，经历过技术问题的探讨、型式试验问题的处理、现场问题的协调和事故风险的考验。在2009年8月提升主梁等项目中，针对6个提升缸其中2只松弛，外钢绞线断丝、腹板变形等问题进行了处理。在近十年的时间里，面临过很多类似问题（480t的柔性腿事故处理、45t卸船机事故处理、32t门座起重机前臂杆裂纹问题处理等）包括其他单位的相关问题，寻找解决办法，确定立项，并随之采取相应措施。

从大型龙门吊状态分析报告、应急方案计算、主梁损伤计算与分析、检测报告、主梁修复计算到主梁修复施工方案等各环节周密考虑后，一切准备就位，开始施工。回到当年安装现场：2009年8月某日，上午八点钟主梁开始逐渐被提升，柔性腿一端悬挂在大梁端部，另一端用260t履带吊提起;刚性腿上部悬挂在大梁的另一端，下部铰接在工艺台车上。刚、柔性腿随着大梁提升逐渐被提起时，其中刚性腿一个工艺台车突然翻倒，形成较大震动和冲击，稍后在下午两点左右，在刚性腿下端距离轨道约12米位置即将离地时发生主梁刚性腿侧吊装加强处有较大的声响，致使刚性腿的大车行走铰轴耳板着地。通过现场观察，刚性腿侧六个提升油缸当中二只松弛，外侧二只提升油缸分别有不同的钢绞线断丝，大梁面板变形拱起，腹板变形内凹且在提升点下部被撕裂1米左右。提升现场情况十分危险。事故发生后，龙门吊的提升工作随即暂停，现场立即采取了应急措施。在刚性腿已经搁地的前提下，用胎架增加支撑;为防止刚性腿向外侧滑移，刚性腿的下端用滑车组向内拉固，同时还用刚性连杆与提月基础焊接为一体。履带吊将柔性腿搁在胎架，防止柔性腿向外侧滑移。与此同时，制造厂和提升公司领导在事故发生后立即奔赴现场，指挥部署工作，保证现场龙门吊状态基本稳定。但危险未彻底排除，需要尽快采取更可靠的应急抢险措施。在原始的吊装位置，在刚性腿侧主梁提升点下方，增加一托梁;托梁两端利用2套500t油缸和钢绞线托起大部分提升重量，减少初始提升加强位置的受力，缓解大梁提升位置的变形，并对主梁刚腿侧内部的吊装位置进行加强;对于尚未发生变形的大梁柔腿侧吊装位置，也在主梁内部进行加强。

同时对刚性腿、柔性腿进行内部加强，辅助工具、工装设施利用履带吊将油缸、钢绞线、油缸支撑梁等安装在提升塔架横梁上;利用卷扬机、滑车组将改造好的托梁吊起至龙门吊大梁下底面，施工吊篮挂在托梁下方;安装钢绞线的固定锚盘;调整锚盘，保证钢绞线的钢丝受力基本均匀;给两边500t油缸缓慢加压至指定载荷，观测原变形的恢复状况以及刚性腿与大梁铰接板受力变化状况，进入大梁内进行柔性腿的吊装加强，加强计算与应急方案计算相吻合，启动液压系统，观测和记录原吊装油缸当前的压力;并检查刚性腿侧吊装点的变形;对刚性腿侧吊点进行必要的加强，加强计算见应急方案计算;维持原提升油缸当前压力不变，增加500t油缸的压力将龙门吊提升至总装所需的位置（柔性腿侧同步提升），直到装配好行走机构。在危险状态未解除前，任何人不得进入龙门吊，有工作需要的检测和施工人员必须在塔架卜或在吊车的协助下进行。特别需要注意的是：第一，在抢险施工期间，规划施工区域，做好明显标记，无关人员不得进入标记区域，同时对塔架进行必要的位移监测;第二，PMC明确现场工作统一由江苏华能公司负责，现场所有工作人员在整个抢险方案实施过程中绝对服从其指挥和安排;第三，进入抢险作业现场人员，必须穿戴安全防护用品和服装。第四，施工人员要严格按照操作规程作业，服从安排，杜绝蛮干，确保施工安全。第五，当班值勤安保要不定时对产品及场地物资情况进行检查，发现问题及时汇报。第六，我们的检验人员在做型式试验中，辽宁省特征设备检验检测中心、船级社监理等与我们一起奋战，细化相关环节，成功的解决问题。

整个事故处理中，采取的方案主要有：增设托梁，令大型龙门吊稳固性提高;加装2个500t分配油缸，令大型龙门吊可靠性加强;刚性腿、柔性腿内加劲筋;应急预案制定，可靠预防。

与当前国内国际同类产品相比较，我们本次的大型龙门吊故障解析及应急措施的选用可靠性经受住了时间、实际工况、频繁作业的多种考验，力的分配合理;增设托梁后，大型龙门吊稳固性提高;加装2个500t分配油缸，大型龙门吊可靠性加强。我们的技术在国际上的领先性被认可。

参考文献：

[1]中国标准出版社.起重机设计规范[M].北京：中国标准出版社，2008.

[2]万力.起重机械安装使用维修检验手册.上[M].北京：冶金工业出版社，2000.