曹宏艳

摘   要：地铁工程设施是我国现代城市公共交通系统中的重要组成部分，在城市地铁工程项目施工建设过程中选择运用适当策略做好对各类安全事故问题的预防处置工作，对于支持和确保城市地铁工程项目的顺利施工具备充分的安全性和稳定性，助力我国现代城市地铁交通运输事业的良好发展具有重要意义。

关键词：地铁施工  安全事故  防治对策  分析探讨

中图分类号：U231.3                                文献标识码：A                        文章编号：1674-098X（2019）10（b）-0042-02

最近若干年间，伴随着我国城镇化建设事业实践进程的持续加快，以及我国现代城市总体性人口数量的持续增加，我国城市交通运输系统在日常运作过程中，发生的交通拥堵问题正在展现出持续加重的趋势，在此实践背景之下，为切实改善城市发展进程中的交通负担问题，我国有数量众多的大型城市，建设并且投入运行了地铁交通运输系统。由于城市地铁工程项目在施工运作过程中具备着特征鲜明的复杂性、系统性、不确定性和隐蔽性，其施工作业过程中的技术难度较大，对施工人员的综合能力有较高水平的要求，在施工作业过程中需要面对和处置较为复杂的地质环境，因而在施工人员施工经验不足，选择运用的施工设备缺乏合理性且施工过程管理工作存在缺陷等条件下，极易在地铁工程施工活动的具体开展过程中造成安全隐患问题，给地铁工程项目的设施造成不良影响。

1  地铁工程施工过程中主要安全事故的表现类型

地铁工程项目施工过程中可能发生的安全事故具备类型多样性，可以分为以下17种类型：（1）物体打击;（2）车辆伤害;（3）機械伤害;（4）起重伤害;（5）触电;（6）淹溺;（7）灼烫;（8）火灾;（9）高空坠落;（10）坍塌;（11）冒顶片帮;（12）透水;（13）瓦斯爆炸;（14）容器爆炸;（15）其他爆炸;（16）中毒和窒息;（17）其他伤害。

在具体开展预防处置干预过程中，应当在系统分析地铁工程项目施工安全事故的表现类型基础上，通过分析其发生、演化过程中涉及的各类引致原因，来选择和运用适当策略开展预防干预，针对已经发生的安全事故展开处置干预，确保具体施工活动在开展过程中能切实获取到良好效果。

2  影响地铁工程施工安全事故的主客观因素

2.1 内在因素

城市地铁工程项目的施工活动通常处在城市地下空间之中，或者是城市内部高架桥工程设施下方的半封闭空间之中，其本身在基本的结构设计方案层面具备鲜明复杂性，施工作业活动空间之中具备着相对复杂且恶劣的环境条件，造成了一定程度的不良影响。

2.2 外在因素

第一，地层变形因素与围岩失稳因素：该种因素是诱导城市地铁工程项目施工过程中发生环境风险问题的主要诱因，其具体表现可以被划分为地层失稳、过度变形，以及突然变形等。且在地层变形发生条件下，通常会显著影响地下管线的分布状态，在一定程度上给地下管线的基本结构和功能表现造成破坏，能够在一定程度上引致发生较为严重的安全事故，造成较为严重的不良影响。基于现有的研究经验，地层结构之所以会发生过度变形问题，其引致原因多样，具体涉及地层结构松散因素、地层结构强度较弱因素、地层结构均匀性较差因素，以及因含水层结构挖掘引致地层结构失水固结因素等，给城市地铁工程项目在施工运作过程中的安全性和稳定性造成不良影响。

第二，水文地质环境条件因素和不良地质体因素：在地铁工程项目实际施工运作之前，通常难以对可能出现的不良地质体因素展开判断，同时由于城市地铁工程项目的施工空间中存在一定程度的隐蔽性特点，在存在地下空洞因素、特殊性地质构造因素、地下水分布因素、土体结构因素，以及节理裂隙特征因素条件下，极易给城市地铁工程项目施工运作过程中的安全性和稳定性造成不良影响。

第三，城市地下管线分布状态较为复杂因素：该种因素属于能够给城市地铁工程建设的安全性造成严重威胁的因素。在城市地铁工程项目的具体化施工建设过程中，如果在施工之前未能针对管线分布状态展开全面准确的调查，或者是相关资料的获取状态存在缺欠，都会影响地铁工程项目施工质量，给地铁工程项目在实际施工建设过程中的安全性和合理性造成不良影响。

第四，城市地铁工程施工管理存在缺陷因素：借由对以往发生的城市地铁工程建设安全事故展开梳理分析，施工管理过程中出现的缺陷问题，是诱导城市地铁工程建设安全事故发生的重要原因，能够在一定程度上造成较为严重的不良影响。

3  地铁工程施工安全事故的防范处置对策

第一，针对地层结构发生的过度变形问题展开控制干预。要全面认真彻底地勘察分析地铁工程项目施工现场的地质环境条件，针对与工程施工现场具备相关性的水文地质研究资料展开全面系统深入的调查梳理分析。要在实际开展城市地铁工程项目施工建设方案设计工作之前，全面判断分析围岩结构所具备的结构特征和稳定性水平，选择运用适当种类的支护强化处理措施;要在具体施工建设作业环节的开展过程中，选择运用适当种类的施工技术操作方法，逐渐强化其初始性的支护力度，继而获取到最优化的针对围岩体结构开展稳固性处理的技术目标。

第二，积极合理地开展不良地质体结构的处理工作。在地铁工程项目建设施工过程中，由于不良地质体的存在位置和出现状态均具备不确定性，因此一旦不良地质体结构在地铁工程项目施工运作过程中出现，通常会给施工技术作业人员造成猝不及防的影响，继而在地铁工程项目的实际施工运作过程中造成较为严重的不良影响。地铁工程施工人员在实际开展施工运作过程中，必须积极制定好不良地质体问题的处置预案，支持和确保实际开展的施工作业能够具备充分的安全性和合理性。

第三，在施工方案设计过程中，全面关注城市地下空间中的管线分布状态，在避免地铁工程项目施工过程对地下管线组件造成不良影响前提下，保障施工安全，优化城市地铁工程项目施工活动的整体效益获取水平。

第四，借由制定和实施规范化的施工管理制度体系，改善强化城市地铁工程项目施工活动的规范性，在保障各类要素在施工过程中的应用充分性条件下，提升城市地铁工程项目施工安全管理工作开展过程中的整体效益。

4  结语

围绕地铁施工安全事故分析及防治对策论题，本文择取地铁工程施工过程中主要安全事故的表现类型、影响地铁工程施工安全事故的主客观因素以及地铁工程施工安全事故的防范处置对策，三个具体方面展开了简要的阐释分析，旨在为相关领域的研究人员，以及我国地铁施工事业领域的相关工作人员，创造和提供有效且扎实的工作实践经验参考支持条件。在地铁工程项目施工运作过程中，制定和运用适当策略做好对安全事故问题的防范处置工作，对于支持和确保我国城市地铁工程项目施工建设活动在具体组织开展过程中顺利获取到最佳效果具备重要意义。

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